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奇瑞捷豹路虎全铝车身车间:采用双主拼工艺的外主拼线 奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞先生表示:“捷豹路虎是全球全铝技术的领导者,捷豹是全世界发展铝合金造车技术最成熟、铝合金车产量最大的汽车品牌。作为国内汽车制造业的全铝技术领航者,奇瑞捷豹路虎将代表国内最领先、智能、环保的高端铝材技术引进中国,为推动中国汽车行业轻量化技术发展做出巨大贡献。
捷豹路虎上个月在北美零售销量增长26.76%,在欧洲攀升52.48%。 车型销量:两款车成为新主力 对捷豹路虎而言,原先两个品牌各自最畅销车型是捷豹XF和路虎揽胜极光,根据2月销量数据,捷豹XE和路虎发现神行已经取而代之,成为新的最畅销车型,同时也为捷豹路虎总销量增长奠定了。
据英国《金融时报》报道,捷豹路虎的年度营收上升了10%至222亿英镑,销量则上升了13%至521571辆,首次突破了50万辆这一关口。在中国的一二线城市销量增长的放缓、尾气排放规定和市场环境这些因素使捷豹路虎的销量受挫。
作为中国汽车行业中一种独具创新的合作方式,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同运营管理的联合市场销售与服务机构(IMSS)通过高效运作,使两家母公司良好的履行对中国市场及消费者的承诺。凭借IMSS在产品销售、客户服务、本土化生产以及与经销商的合作等方面做出的诸多努力,捷豹与路虎品牌的在华业务呈现出稳定可持续增长。
本月捷豹路虎曾向路透社表示,已针对江铃汽车的陆风X7运动型多功能车(SUV),在北京对江铃汽车采取法律行动。这家总部驻英国的公司声称,陆风X7侵犯了其揽胜极光车型有专利保护的外部设计。 然而,根据中国国家知识产权局网站的通知,本月初该局将这两款车型外部设计的中国专利均标为“无效”,理由是揽胜极光的设计在申请专利之前已公开展示了一年。。
捷豹的两个新商标或用于其首批电动车产品。 I-Pace假想图 英国Autocar和Automobilemag等媒体披露,捷豹路虎新近申请注册I-Pace、I-TYPE和Velar等商标。
该款产品将在捷豹2016款XJ车型上首发。 高德汽车事业部总裁韦东表示:“与捷豹路虎合作推出新产品,不仅体现了高德对于汽车行业趋势变化的准确判断,更体现出我们在汽车+互联网的跨界过程中,有能力将战略和概念落到实处。
江铃汽车遭起诉 汽车专家张志勇表示,此次捷豹路虎诉讼江铃汽车,直接原因可能是江铃陆风X7涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计。 陆风X7于2015年8月正式上市,外观与路虎揽胜极光十分相似。该车从前脸、挡泥板、车门到斜面车顶都与路虎揽胜极光有极高相似度。一位业内人士表示,相比揽胜极光,陆风X7只是在线条上做了一些改动,让前脸格栅边稍显平滑柔和一些。。
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