大众7月在华销量攀升16% 南北大众普增三成

　　根据大众汽车集团日前发布的全球销量，由于欧洲工厂放假停产，大众集团全球销量受到影响再次下跌，但跌幅微小。在华销量保持着强劲的增长势头，堪称大众的代表性市场，其中一汽-大众与上汽大众均大涨三成。

　　全球销量：欧洲销量受放假影响下跌

　　2016年7月份，大众汽车集团向终端消费者交付了787,300辆汽车，对比去年同期的791,900辆同比下滑0.6%。今年前7个月，大众集团全球累计交付量为5,904,100辆，较去年同期的5,831,200辆同比增长1.3%。

　　1-6月份，大众汽车全球交付量基本呈现出增长态势，跌幅逐渐转变为增幅，幅度也在逐渐增大，从中可看出该集团正逐步从“尾气门”重创下恢复，复苏向好（参见中美销量两极分化 大众汽车H1全球销量增1.5%）。

　　然而7月份全球销量同比变化再次为负值。与前几个月的销量进行对比可发现，欧洲上个月销量下滑是主因。例如，斯柯达位于捷克的工厂于7月4日至22日放假，中断了生产。

　　此外，大众集团对欧洲和美国尾气门处理方案的差别对待，也是欧洲销量不振的一个原因。欧洲司法委员会、德国、意大利等均对大众施加压力，并对其处以罚款。消费者对违规柴油车处理方案差异的不满则进一步冲击了欧洲销量。

　　一直以来欧洲销量的稳定增长是大众汽车的销量来源之一，因此该市场销量的下滑对大众整体全球销量影响显著。7月份欧洲销量为323,800辆，同比下滑4.7%；今年前7个月累计销量为2,519,500辆，同比增长2.6%；在德国本土市场，大众汽车上个月销量同比下滑了8.6%至103,600辆，今年前7个月同比微增0.9%至788,700辆。

　　上个月，大众集团美国销量同比下滑了5.0%至51,300辆，再次回归到个位数跌幅。该市场是受“尾气门”冲击最严重的市场，也由此成为大众全球销量回暖背后的隐忧。盖世汽车根据这一现象预测，大众全球销量同比变化可能仍将在增减5%甚至1%-3%的范围内拉锯战。

　　在华销量：一汽-大众/上汽大众均增三成

　　中国市场是国内读者最关心的市场，也是大众集团销量规模最大的单一市场。上个月该集团在华销量表现优秀，涨幅领先于各个市场。

　　大众汽车集团7月在华销量同比攀升16.0%至285,900辆，贡献了其36.3%的全球销量；前7个月累计销量同比提升8.0%至2,148,000辆。

　　大众汽车集团在华销量主要取决于在华两大合资子公司一汽-大众和上汽大众的销量。根据乘联会发布的批发销量（不同于大众汽车发布的交付量，即零售销量），今年7月份，一汽-大众在中国的销量为135,152辆，同比激增34%；1-7月累计销量为1,033,192辆，同比攀升14.2%。上汽大众在中国的销量132,012辆，同比激增32.4%；1-7月累计销量为1,100,735辆，同比增长6.0%。

　　两大合资公司上个月的总销量为267,164辆，同比激增33.2%；1-7月份累计销量为2,135,803辆，同比增长9.9%。

　　品牌：奥迪斯柯达表现良好

　　1、大众乘用车品牌

　　今年7月份，大众品牌全球交付量为449,100辆，对比2015年7月份的457,500辆，同比下滑1.8%。今年前7个月，该品牌全球累计交付量为3,374,000辆，与去年同期的3,403,200辆同比下跌0.9%。

　　在最大单一市场中国，大众乘用车品牌7月份向消费者交付了210,500辆汽车，而去年同期交付销量180,300辆，同比攀升16.7%，上个月中国交付量贡献了该品牌46.9%的全球交付量。今年前7个月销量为1,601,900辆，同比增长8.5%。

　　2、奥迪

　　7月份，奥迪在全球范围内交付了149,400辆，较之去年同期的146,073辆同比提升2.3%。新奥迪A4是全球最畅销车型，上个月销量为30,450辆，同比攀升14.9%。今年前7个月，该品牌在全球的累计交付量为1,102,650辆，对比去年同期的1,048,345辆，同比增长5.2%。

　　作为奥迪品牌最大单一市场，中国保持了平稳的上升势头。7月份，中国市场（含香港销量）为奥迪贡献了46,454辆交付销量，较2015年7月的42,267辆同比增长9.9%，是该品牌全球20个单一市场中增幅绝对值最多的市场，占据全球销量份额为31.1%。

　　奥迪SUV在中国特别畅销，Q3、Q5及Q7上个月的销量较2015年7月同比激增了20.5%。前7个月，奥迪在中国累计销量达到336,580辆，而去年同期为316,119辆，同比增幅6.5%。

　　3、斯柯达

　　2016年7月份，斯柯达在全球范围内向消费者交付了83,700辆新车，较去年同期的82,800辆增长了1.1%，创下史上7月销量新高，主要是得益于俄罗斯市场和中国市场销量的显著增长。今年前七个月，斯柯达全球销量量为653,000辆，去年同期为627,100辆，同比增长4.1%。

　　在最大单一市场中国大陆，斯柯达7月交付销量为21,400辆，2015年7月为18,400辆，同比攀升16.1%，占斯柯达总销量比重达25.6%。

　　4、西雅特

　　2016年7月份，西雅特向全球市场交付了34,900辆汽车，与去年基本保持持平。前七个月，西雅特全球累计交付销量为251,800辆，在去年同期251,300辆的基础上同比微增0.2%。

　　5、保时捷

　　2016年7月份，保时捷向全球市场交付了19,300辆汽车，对比2015月7月的20,700辆，同比下跌6.8%。前七个月，保时捷全球累计交付销量为137,300辆，在去年同期134,700辆的基础上同比增长1.9%。

　　6、大众商用车

　　大众商用车品牌7月全球交付量为34,500辆，同比增长2.4%。大众商用车品牌前七个月累计全球交付销量为273,300辆，同比提升6.4%。

　　7、曼恩

　　曼恩品牌7月全球交付量为8,700辆，与去年同期销量保持持平。曼恩品牌前七个月累计全球交付销量为58,000辆，同比下跌1.0%。

　　8、斯堪尼亚

　　斯堪尼亚品牌7月全球交付量为6,600辆，同比增长3.1%。斯堪尼亚品牌前七个月累计全球交付销量为46,900辆，同比提升8.1%。

免责声明：中国网汽车转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。