受“骗补”事件影响 新能源汽车市场增幅大降

　　作为汽车行业传统的销售旺季，“金九月”中国汽车销量实现暴增。近日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新统计数据显示，9月汽车销量同比增长高达26.14%，创三年来最大增幅。但值得一提的是，受“骗补”事件的影响，9月新能源汽车市场增长速度大幅受挫。

　　数据显示，9月汽车产销分别完成253.07万辆和256.41万辆，环比分别增长26.79%和23.48%，同比分别增长32.82%和26.14%。其中，乘用车产销分别完成223.16万辆和226.83万辆，环比分别增长29.13%和25.95%，同比分别增长36.76%和28.94%。

　　1-9月，汽车产销1942.20万辆和1936.04万辆，同比分别增长13.25%和13.17%，增幅分别比1-8月提升2.43个百分点和1.74个百分点。其中，乘用车产销1681.77万辆和1675.20万辆，同比分别增长14.69%和14.75%。

　　值得一提的是，9月，SUV依然是销售增长中的排头兵，产销同比分别增长62.71%和54.21%。1-9月，SUV产销分别为607.77万辆和599.92万辆，同比分别增长46.01%和45.91%。

　　中汽协秘书长助理陈士华认为，9月汽车产销量无论环比还是同比均呈现较快增长，除了上年同期产销基数较低的原因，1.6升以下乘用车购置税减半政策年底到期是重要的原因。政策前景不明朗，造成部分消费者提前购车。

　　与汽车整体市场相比，新能源汽车市场增幅则大幅下挫。据中汽协统计，9月新能源汽车生产4.3万辆，销售4.4万辆，同比分别增长25.7%和43.8%。而在此之前近两年的时间里，新能源汽车则一直呈现爆发式增长，如今年8月，新能源汽车生产4.2万辆，销售3.8万辆，同比分别增长81.5%和92.2%；2015年9月，新能源汽车产销同比更是分别增长2.1倍和2.2倍。

　　今年1-9月，新能源汽车生产30.2万辆，销售28.9万辆，同比分别增长93.0%和100.6%。而2015年1-9月，新能源汽车生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2倍和2.3倍。

　　此前，中汽协副秘书长师建华就曾对外表示，骗补事件将会在一定程度上影响新能源汽车的销量。事实上，“骗补”事件对新能源汽车市场的影响仍在延续。9月份，财政部通报了新能源汽车“骗补”5个典型案例，涉及中央财政补助资金逾10亿元。同时公布了对“有车缺电”和“标识不符”，以及闲置车辆的问题企业处理办法。