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据消息人士透露,调查结果发布后,FCA美国销售负责人雷德·比格兰德(Reid Bigland)制止了这一做法。然而该公司已经谎报了销量数据。不过,消息人士未指明审查涉及的具体时间段,仅表示经销商多报了5,000辆至6,000辆的销量数据。 经销商是在压力下选择谎报销量数据,以保持连续75个月销量同比增长的纪录。。
原标题:河北沧州:新能源车主质疑数亿补贴被挪用 截至昨天,河北沧州240多名新能源车主仍未领到补贴款。去年5月,沧州市工信局下发通知称,本市购买新能源汽车一律补助15万元,补助款在材料上交90个工作日内下发。河间市民孙先生说,至少240名车主去年12月之前提交材料,但至今未领到补贴款,按照每人15万计算,至少有3600万元补贴款未下发。 。
针对在上海购买上汽新能源车型的车主,上汽还推出增值服 务,年底前车主可在核心CBD地区,享受上汽安悦提供的免费充电服务。 在目前全国的新能源推广城市中,上海无论是在标准设定还是在政策支持方面,都走在前列,因此,上海也是目前新能源生产车企必争之地。在此之前,多家 新能源车企都将上海作为重要的销售市场,但是在新的政策之后,一些不能满足新标准的车型可能会被迫作出整改,或者退出市场。。
京华时报讯(记者张恒)截至昨天,河北沧州240多名新能源车主仍未领到补贴款。去年5月,沧州市工信局下发通知称,本市购买新能源汽车一律补助15万元,补助款在材料上交90个工作日内下发。河间市民孙先生说,至少240名车主去年12月之前提交材料,但至今未领到补贴款,按照每人15万计算,至少有3600万元补贴款未下发。 。
车主质疑,沧州市财政局涉嫌挪用数亿补贴资金。 沧州市财政局郭姓局长昨天回应称,约5亿的“大气污染防治资金”确实已经下发到沧州市财政局,但资金包括六七个项目。除了新能源汽车补贴款,资金还将用于2013~2015年沧州市锅炉改造、节约煤炭、拆除污染源等。 郭局长说,2014年,省财政厅曾下拨9523万资金,用来补贴新能源汽车推广,这一资金在2015年10月份已全部补贴到车主手中。。
不过,对于不少购买了新能源车的车主来说,这可真是爱恨交织。尤其是这“恨”的头一件事就是充电难。 合肥市民邓先生就是一名新能源电动汽车的车主,自从合肥允许个人申请安装充电桩之后,他曾多次申请安装充电桩,但都没能成功。无奈之下,邓先生只好每周开回汽车厂家进行充电。 每个周末,合肥市民邓先生不能在家睡懒觉,而是忙着抢车位。
截至2015年底,沧州市共推广应用各类新能源汽车3450辆。截至2016年1月31日,该市共兑补省级新能源汽车补贴资金9365万元。但2015年12月,仅一个月就新增2506辆,致使兑补资金缺口骤然形成,补贴资金一时难以到位。目前沧州市尚未补贴3029辆,缺口省级新能源汽车补贴资金60963.38万元。 由于超过半年未收到补贴款,百名新能源车主质疑沧州市财政局挪用补贴资金。。
大部分新能源汽车示范推广城市的地方补贴标准与国家1:1配比,则意味着“国补”与“地补”合计,一辆6-8米纯电动中巴车最多有可能获得60万元的补贴。 今年起新能源车补贴退坡提速 2013年至2015年的补贴标准中,乘用车以续驶里程、商用车以车身长度为主要的补贴衡量标准,业内人士认为,“标准偏于低门槛,对骗补者缺乏约束力”。而2016年后执行调整后的补贴标准以及补贴退坡提速,情况有所改善。。
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