中国网汽车11月17日讯 (记者 王驭)2016年第十四届广州车展即将于11月18日开幕。作为今年国内最后一次大型的国际车展,各大厂商纷纷加大了SUV车型投放力度。广州车展作为研判明年年车市的风向标,新款产品集中发布预示着SUV将成为各大厂商明年发力的重点,SUV市场的竞争将更加激烈。
SUV市场增速快利润高
市场规模的迅速扩大,是汽车厂商发力SUV的重要原因。近年来,由于SUV车型车内空间大、道路通过性好等原因越来越受到中国消费者认可,SUV的市场份额已经从2012年的15%,迅速攀升至2016年上半年的37%。而据最新数据显示,今年10月份全国SUV销售89.6万辆,销量已达到同期轿车销量的3/4,在增速方面,10月份全国SUV销量同比增长高达43.3%,远高于轿车10.1%的增幅。
此外,SUV单车盈利能力也普遍高于轿车,这一点我们可以从长安汽车和长城汽车单车盈利对比发现。二者同为国内自主品牌的领军车企,今年前三季度,长安汽车单车盈利为3500元,而以生产SUV为主长城汽车的单车利润约为1.04万元。据中国网汽车了解,长城的单车盈利水平也普遍高于合资企业。
自主品牌注重销量
据中国网汽车不完全统计,长安CS95、宝骏510、奔腾X40、宝沃BX5、名爵MG ZS、力帆X80、陆风E33等新款自主品牌SUV将在本届广州车展亮相。
伴随着市场的快速增长,自主品牌SUV已经逐步得到市场认可。据中国网汽车统计,10月份SUV车型销量前十名中7席被自主品牌占据。其中,排名第一的哈弗H6销量高达5.6万量,超过了同期所有单个轿车型号的销售量。自主品牌销量之所以走高,一方面自主品牌的质量经过多年发展,质量在不断提高,更重要的是,自主品牌的定价价格普遍较低,一般都在6-12万左右。
在轿车市场份额不断下降的情况下,SUV已经成为众多自主品牌支柱。今年上半年,排名前10中国品牌当中有6家SUV销量占比超过50%,有两家甚至SUV销量占比超过90%。因此,继续发力SUV市场已经成为各大自主企业的共识。
合资品牌注重利润
而在合资或进口品牌方面,据中国网汽车不完全统计,大众全新途观、Teramont、雪佛兰探界者(Equinox)、斯柯达柯迪亚克(KODIAQ)、Jeep新指南者、英菲尼迪QX30、路虎第五代发现、奔驰GLC Coupe等SUV也将在本届广州车展发布。
和自主品牌不同的是,合资品牌明年发力SUV可能更多的是利润考量。据中国网汽车统计发现,当前合资品牌SUV售价普遍在20万元左右,远高于自主品牌6-15万左右的定价区间。而从本次车展即将发布的新车型看也可以看出,大部分属于大中型豪华SUV,定价普遍在30万左右。
可以预见的是,随着众多新车的陆续上市,明年国内SUV市场的竞争将更加激烈。SUV的单车利润将进一步向轿车回归。一旦合资品牌的定价区间下探,将挤压自主品牌SUV的市场空间,如何生存或成为部分自主品牌明年需要考虑的问题。
(责任编辑:李春晖)