中国网汽车1月3日讯(记者 吴起龙)VV7、VV5是长城汽车旗下豪华SUV品牌WEY的重要的车型,自2017年4月上市以来,在半年的时间里VV7、VV5两款车型月销量均已突破万辆。
岁末年初,以“领航2018“为主题的技术和性能体验会在三亚启动,以展示WEY品牌的豪华以及安全性能等实力,接下来中国网汽车带您一同体验。
众所周知,在所有产品性能之中,产品设计带来的视觉性能最容易被感知,因此产品设计的好坏直接影响了消费者的第一印象。
从外观方面看,来自法国的设计让车辆的各个部位比例协调、气势到位,走到哪几乎都会成为吸引路人的焦点。VV7、VV5前脸采用“黑豹”仿生造型设计,略带侵略性,同时竖条状的设计元素布满整个车身,车标、日间行车灯以及高位刹车灯等均采用竖条状设计。
全系标配全LED大灯,日行灯与雾灯的样式向车标靠拢,转向灯则是带有逐步点亮效果的流水式设计,极具科技感。
车身侧面,上扬的腰线+溜背式造型设计,让车辆从图片上看起来并没有实际感受时那么大;试驾车(VV7)配备了一套21英寸的铝合金轮圈,视觉效果出众。
除去出众的外观设计外,VV7、VV5的内饰设计之豪华同样会给您带来惊喜,内饰整体是WEY系列独有的风格,中控台、地台等能抽碰到的位置几乎均采用了软质材料,用料到位、做工出色。
三幅式真皮方向盘,虽然尺寸稍大,不过握持感不错;皮质包裹的门板,视觉效果以及触感都很出色,空调出风口辅以竖条元素加上阻尼感到位,体验亦很具档次。另外,前后排座椅均有不错的包裹性,填充物柔软、皮质细腻,乘坐舒适。
说过了外观内饰,小编跟您说说车辆的动力组合与驾乘感受。从三亚海棠湾到波光潋滟的清水湾,无论是高速、还是城市道路,VV7、VV5的驾乘体验都表现可圈可点,换挡平顺,操控自如,甚至可媲美合资豪华SUV。
据介绍,这首先归功于VV7、VV5全系搭载的中国首款7速湿式双离合(7DCT)变速箱。它不只在稳定性和最大扭矩承受力方面表现优异,在传动比范围、传动效率方面的表现也非常出色,传动比范围达7.99,传动效率最高可达98.87%,不但响应迅速,也有效保证了整个加速过程的平顺性体验。
在实车驾驶体验过程中,通过分别试驾VV7和VV5后一个整体感觉就是变速箱的换挡逻辑更聪明,起步加速平顺,升降档积极,换挡时间明显缩短,动力响应性有不小提升。
令人惊喜的是,此次试驾期间WEY品牌带来了搭载TCU进化后的VV7。WEY品牌负责人表示,在保留原有优势性能的基础上,TCU进化后的7DCT在发动机效率、噪音处理、升降档换挡时间、冬季驾驶舒适性、降低油耗等方面均有大幅进化,现有VV7老车主均可以到销售服务网点进行升级。
在动力方面,VV7、VV5均搭载了2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,不过动力调校有区别,分为高、低功率版。VV7搭载的2.0T发动机最大功率172kW,峰值扭矩360N·m;VV5搭载的2.0T发动机发动机最大功率145kW,最大扭矩355N·m。或许是定位城市SUV的原因,两款车均未提供四驱版本。
“安全是最大的豪华”,WEY品牌自诞生之日起,就将安全写入了品牌基因。值得一提的是,在此次试驾体验过程中,通过实车试驾和教练讲解,小编更加全面地了解了WEY品牌的“安全之道”。
WEY品牌全系搭载Collie智慧安全系统。该系统将FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警及CTA倒车侧向警告等多达13项的主动安全配置整合,力求对危险最大程度的预判、化解与止损。
此外,车内静谧性方面,VV7和VV5表现得都很出色,通过发动机悬置匹配技术等诸多改善方案来提升NVH,发动机噪音以及高速行驶中的风噪等问题得到了较好的解决。在高速公路上,VV7、VV5在120km/h状态下,车内噪音仅为65.0dB(A),在这方面表现甚至优于一些合资品牌车型。
在高水平NVH性能下,配备了12扬声器的Infinity高保真环绕音响,能更好的营造一场听觉盛宴。另外,VV7和VV5均搭载了悬浮式9英寸液晶屏,该系统除具有识别度较高的语音控制系统外,还支持CarPlay以及百度CarLife等主流手机互联系统。
值得一提的是,WEY的两款车型还支持手机APP远程控制,通过网络连接,可在手机上对于当前车辆信息进行监控,还能够提前开启空调等,实用性不错。
通过一天的试驾下来,小编认为WEY VV7、VV5无论是来自外观造型设计的吸引力、豪华的内饰体验,还是充满科技感的智能网联系统,以及主被动智能安全配置,都值得您亲身去感受。
而展望2018年,WEY将呈现出更大的品牌势能。在产品线布局上,WEY家族将进一步壮大,目前已获得的消息显示,WEY品牌将陆续推出VV6车型和插电混动车型P8。
(责任编辑:王擎宇)