1月18日,易到用车和海尔产业金融宣布成立“海易出行”合资公司,共同推出汽车租赁业务。易到用车CEO周航表示,海易出行的定位是一个移动出行的重资产资源平台,作为产业链的上游,为易到用车等业务提供资金、数据和用户等资源。
三年达到80亿资产规模 海易欲做租车界老大
1月9日,易到用车宣布将推汽车租赁业务,并称为此业务储备了80亿资金。今日在发布会上,周航对这80亿做出了正式的解释——80亿并非海尔产业金融向海易出行注入的资产规模,而是 2017 年海易出行将达到的资产规模。
刚刚成立的海易出行——易到用车与海尔分别持股50%,易到用车提供运营资源,海尔产业金融提供资金。其中汽车资源部分属海易出行所有,而易到用车现有汽车资源也将逐步整合到海易出行。
周航表示,海易出行在车源部分的计划是2017年达到8到10万辆规模,成为全国最大的汽车租赁公司。而其竞争对手神州租车的车辆规模目前约5万辆。
海尔产业金融总经理周健振表示,在盈利模式上,海易出行将更注重车队规模和单车盈利,未来几年将对海易出行持续投入,力争2017年实现80亿资产规模,而目前神州租车的资产为40亿。
成立租赁公司规避法律风险 牌照问题多样化解决
虽然日前交通部对专车问题回应,表称“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用,是创新的服务模式。但对于专车是否是黑车的争议仍然持续,各省市对专车的打击也没有完全停止。
易到用车联合海尔产业金融成立海易出行,也是为了更好的规避法律风险。而对于现场媒体最关心的问题:海易出行如何在各一线城市牌照管理严格的背景下,得到大量汽车租赁牌照呢?
对此,周航调侃称“如果不是牌照的问题,海易出行可能提前3个月就宣布成立了。”他表示,每个城市获取牌照的方式不同,虽然海易出行公司拥有汽车资源,但牌照资源可通过多种方式持有,比如和其他汽车租赁公司合作租用牌照。
此外,易到用车还推出了“易到试驾”和“易到代驾”服务。试驾服务目前仅有两款车型可选,为特斯拉MODELS和沃尔沃S60L,未来将有更多品牌入驻,比如mini cooper和腾势等。“易到想做更多事情,试驾只是一个开始,”周航在现场说道,“ 易到希望未来可以给大家创造一种全新的汽车购买和使用方式。”