在2016年最后一个月中,缺陷汽车召回依然众多,不乏添越、玛莎拉蒂等豪车,所以土豪们也要注意这个月的召回信息了。说不定你的添越也在其中。
宾利添越
数量:246辆
生产日期:2016年2月5日至2016年11月5日
12月召回盘点,玛莎拉蒂成2016年最后一“召”
原因:车辆前后座椅及仪表盘位置的部分螺栓连接扭矩数据缺失。相关螺栓可能没有正确地紧固,可能影响相关座椅安全带、气囊、加速踏板及转向机下沉等功能,导致在车辆发生碰撞时,降低车辆对人员的保护并导致人员伤害。
处理方式:免费检查召回范围内车辆的相关螺栓连接状况,并对连接扭矩不正确的螺栓进行正确紧固。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。
丰田RAV4荣放
数量:2231辆
生产日期:2016年7月21日至2016年9月7日
12月召回盘点,玛莎拉蒂成2016年最后一“召”
原因:由于起动机开关处的连接器与电瓶支架间隙不足,如果车辆在恶劣路况行驶,可能发生干涉造成连接器破损,车辆无法再起动。
处理方式:免费更换改良后的电瓶支架、起动机以及起动机线束。
别克昂科威和凯迪拉克CT6
数量:40570辆
生产日期:2016年1月19日至2016年3月18日(昂科威)
2016年2月18日至2016年4月30日(CT6)
12月召回盘点,玛莎拉蒂成2016年最后一“召”
原因:由于进口制动软管供应商混料问题,长时间使用后制动软管可能发生开裂,极端情况下可能造成制动液渗漏。
处理方式:免费更换制动软管。
斯巴鲁力狮、傲虎、翼豹、森林人
数量:62598辆
生产日期:2007年09月28 日至2009年 07月02日(翼豹)
2007年12月20日至2009年 12月26日(森林人)
2009年07月31 日至2009年 12月21日(傲虎)
2009年05月26 日至2009年 12月26日(力狮)
原因:副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时,气体发生器有可能发生破损,导致金属碎片飞出,可能伤及车内人员。
处理方式:免费更换副驾驶安全气囊气体发生器总成。
宝马进口1系及X系列
数量:69辆
生产日期:2014年7月9日(进口宝马1系)
2014年8月21日至2015年6月19日(X3、X4、X5、X6)
原因:EPS控制模块无法正常工作,在车辆行驶时可能发生转向助力失效,或EPS控制模块处可能升温,引发火灾风险,存在安全隐患。
处理方式:为召回范围内车辆更换经过修正的转向机总成(EPS控制模块集成于转向机总成)。
奔驰S500 4MATIC、S63 AMG 4MATIC
数量:56辆
生产日期:2015年10月15日至2016年1月21日
2015年11月17日至2016年2月2日
12月召回盘点,玛莎拉蒂成2016年最后一“召”
原因:(一)内部分车辆的安全带延伸臂拉伸后无法完全收缩至设定位置,在某些情况下可能影响其保护功能,存在安全隐患。
内部分车辆由于供应商的生产偏差,前大灯短焦距的预设定不符合国家相关标准的要求。
处理方式:(一)为受影响车辆升级安全带延伸臂促动的控制单元软件,以消除缺陷。
为召回范围内的车辆实施免费检修,以消除隐患。
吉普牧马人
数量:5265辆
生产日期:2015年6月14日至2016年8月14日
12月召回盘点,玛莎拉蒂成2016年最后一“召”
原因:车辆前部模块线束布线不当,导致车辆在特定条件的碰撞中,气囊和安全带预紧器无法正常展开,可能增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。
处理方式:为召回范围内的车辆进行检查并免费更改前部模块线束的布线。
北京奔驰E级
数量:3364辆
生产日期:2016年7月9日至2016年8月15日
12月召回盘点,玛莎拉蒂成2016年最后一“召”
原因:由于后排坐垫下方的油泵控制单元线束存在固定偏差,在极端情况下,坐垫骨架受力下移可能导致线束受挤压而损坏,引发燃油供应中断,发动机熄火,存在安全隐患。
处理方式:为召回范围内的车辆重新固定线束,以消除安全隐患。
克莱斯勒道奇酷威、克莱斯勒大捷龙
数量:760辆
2015年8月3日至2015年12月11日(酷威)
2015年8月3日至2015年12月11日(大捷龙)
原因:因变速驱动桥油泵转子内外尺寸偏差导致转子损坏,引起车辆动力缺失,存在安全隐患。
处理方式:为召回范围内的车辆免费更换尺寸正确的驱动桥油泵,以消除缺陷。
玛莎拉蒂QUATTROPORTE(总裁)、GHIBLI(吉博力)
数量:263辆
生产日期:2016年7月13日至2016年10月6日(总裁)
2016年6月29日至2016年10月27日(吉博力)
原因:因后差速器制造商在生产过程中未对部分差速器齿轮锁紧螺母的紧固扭矩进行校验,导致齿轮锁紧螺母可能未被完全紧固。这可能导致车辆后差速器在行驶过程中产生异响,降低齿轮和轴承的寿命,还可能导致齿轮油封漏油。如果长时间驾驶存在上述异响的车辆,可能导致后差速器内部卡滞。
处理方式:检查后差速器和传动轴;如果需要,将更换后差速器和(或)传动轴,以消除缺陷。库存车辆将在消缺缺陷后进行销售。
从今年国内缺陷汽车召回来看,相比于去年同比增长超100%,在12月25日突破了一千万辆,其中包括以下几个特点:
一。高田气囊问题持续发酵,日系品牌召回次数与数量急剧上升,而德系、美系包括自主品牌汽车也有牵涉其中。并且来年高田气囊问题或将持续发酵。
二。电子设备及控制系统召回次数上升,相比于去年全年增加10次以上。随着汽车逐渐转变成一个大型智能设备,在未来由于电子设备和控制系统缺陷导致的汽车召回次数将逐年增加。
三。今年上汽通用创下国内单次召回数量最大200万辆记录,设计车辆最远已经超过十年,说明国内汽车厂商更重视缺陷汽车召回,对消费者来说可喜可贺。
四。全年缺陷汽车召回数量突破千万,创历史新高,相关部门执法力度加大是其中最大原因之一,超75%是在质检总局启动缺陷调查情况下实施的。
来年马拉车市将持续关注每月汽车召回,为各位带来最新召回信息,以便各位及时了解。
(责任编辑:刘小菲)