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近日,南京多位比亚迪车主向现代快报96060热线反映,希望得到帮助。南京苏舜亚通比亚迪4S店工作人员回应,合格证是被比亚迪厂家扣押了。据称,由于厂家与相关4S店之间存在新能源汽车补贴纠纷,导致十几位比亚迪车主“躺枪”。那么,真实情况究竟如何? 车主投诉 临牌用了8副,车牌还没办下来 昨天上午,现代快报记者来到桥北浦珠北路7号的苏舜亚通比亚迪4S店。
也就是第一年一定要在店买保险。 面对记者的质疑,某4S店销售人员解释道,这是老板的“规定”,他们也只是按规办事。
也就是第一年一定要在店买保险。 面对记者的质疑,某4S店销售人员解释道,这是老板的“规定”,他们也只是按规办事。
4月28日,三方在4S店协商解决方案。 最终,经过协商后,4S店同意梅女士支付16万~17万元维修费后将车取走。而梅女士要4S店开具24.7万元定损金额的发票(注:与之前定损员所发短信金额不同),等她向保险公司索赔后再结算尾款,这一提议遭到了4S店的拒绝。
据悉,该事件未造成人员伤亡,目前肇事者已被警方控制。 是什么让那辆速腾车做出如此疯狂的举动?探员了解到,速腾车主与4S店因购车发生纠纷,车主在撞店时曾称4S店威胁自己家人的生命安全。4S店随后表示将积极配合公安机关调查取证,若在调查过程中发现该公司销售顾问在与车主沟通过程中存在违法或违规问题,将严肃处理,决不护短。
工作人员:“现在主要是4S店。因为4S店毕竟多吗。然后置换的也居多。” 在北京、深圳的多家4S店里,记者果然看到了车易拍的易置换柜台和工作人员的身影。 北京马自达4S店工作人员:“车易拍知道吗,好多4S店都跟这个合作,是一个专门二手车的拍卖平台。” 北京别克4S店工作人员:“公开透明的。
有车一族在车辆日常保养及维修时,一般都会认为在4S店比较可靠安全,但是市民张先生的宝马出现问题后,在正规的4S店修了将近3个月都没修好,而且他还发现4S店在维修中用旧的配件来冒充新配件。摇号难,开车堵,现在连修车都让人苦恼了!因为这件事,张先生从春节前烦心到了现在。
面对高库存压力,今年以来,已有不少4S店选择跑路。3月,山东媒体报道称,济南一个汽车销售公司旗下的四家4S店跑路,导致上百辆车拿不到合格证,车辆无法完成上路手续。 有媒体还报道称,2015年上半年,仅北京已有多家4S店倒闭,例如国内大型汽车经销商联拓集团年初出现资金链断裂,旗下多家4S店倒闭,日系车4S店倒闭的更多。 “4S店已进入‘倒春寒’,大范围倒闭并不是危言耸听。
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