一年一度的广州国际车展已于今日如期开展,想买车的就先看看车展有什么新车再做打算~废话不多说,继续往下看吧!
家用车篇
- 荣威i6 -
此前屡次曝光的上海汽车全新“荣威550L”正式在广州车展亮相,并命名为i6。官方对于这个新名字做出的解释是:“i”代表“internet互联网”“innovation创新”及“intelligence智能”。看来,上汽荣威真是要将互联网汽车进行到底啊!也难怪,前不久刚刚上市的首款互联网SUV荣威RX5在几个月的时间内就实现了月销过万的小目标。此次荣威推出互联网轿车想必也是踌躇满志,准备大干一场!
动力方面,i6将提供三缸1.0T和四缸1.5T两款发动机供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩为250N*m。混动版的i6应当也会在不久之后与大家见面。
- 上汽大众 Teramont -
大众Teramont的国产版本终于在千呼万唤中登上了广州车展的展台。作为一款大型SUV,5米的车长3米的轴距保证了其充裕的乘坐空间。就尺寸而言,其主要的竞争对手已经不再是汉兰达。
配置方面,像LED大灯、全景天窗、全液晶仪表、MIB II多媒体系统、Fender音响以及全面的驾驶辅助系统,都会出现在该车之上。
作为一款大型SUV,沉重的车身自然需要一台强大发动机。大众为其准备了高低功率2.0T发动机以及一款VR6 2.5T发动机。2.0T发动机可输出137kW和162kW的最大功率,320N*m和350N*m的最大扭矩,而2.5T发动机可提供220kW的最大功率以及500N*m的最大扭矩。
- 斯柯达 Kodiaq -
“陪跑冠军”斯柯达在广州车展正式发布国产Kodiaq。据了解,该车采用七座布局,搭载1.4T或是2.0T发动机,主要竞争对手锁定汉兰达、锐界等合资7座SUV。相比于大众Teramont,斯柯达Kodiaq在尺寸上小了不少,4.7米的车长只能归为中型SUV。不过,相比于Teramont,斯柯达Kodiaq在价格上应当会更加亲民。作为不可多得的德系7座SUV,上市之后应当会有不俗的表现!
豪车篇
- 沃尔沃 S90 -
沃尔沃新一代旗舰轿车,自发布以来饱受好评。
如何评价S90?优雅的车身造型,简洁的内饰设计,超强的安全保护,不错的驾驶表现以及相对亲民的售价!
国产版本相比于海外版整车尺寸增大了不少,“5+3”的车身参数使其面对E级、新5系时多了几分底气。
- 路虎 发现5 -
饱受吐槽的发现5终于还是来到了我们面前。失去了曾经发现系列的硬派属性,却换来了更加流畅顺眼的外观,从而获得了更加广泛的受众群体。路虎这笔帐到底是怎么算的,可能只有路虎自己心里清楚。对于路虎而言,销量也许比所谓的情怀更重要!
根本买不到篇
- 兰博基尼 Centenatio -
兰博基尼Centenario是为了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼(Ferrucio Lamborghini)诞辰100周年而专属打造的。该车采用了极为夸张的空气动力套件,不仅增强了视觉冲击力,还为Centenario高速行驶时提供足够的下压力保证其稳定性。6.5L V12大自吸发动机既满足了情怀又给Centenario带来了2.8s的百公里加速。据了解,Centenario属于全球限量车型,全球40辆的配额注定不是每一个富豪都有机会将其收入囊中的。
- 雷克萨斯 L500H -
作为一辆混动跑车,5秒的百公里加速成绩算是相当不错的了。L500h的外观看起来相当科幻。夸张的大嘴妖娆的线条几乎完全复制了LF-LC概念车的外形。
该车采用了一套由3.5L V6发动机+电动机组成的混动系统,最大功率为264kW。传动方面,LC500h将匹配一套复合变速系统,该系统在E-CVT的基础上增加了4速自动变速器,可模拟10速挡位,并带有手动模式。
概念车篇
别克 Velite
这款新能源概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发,搭载插电式混合动力系统。
- 别克 Velite -
概念车保留了别克经典的飞瀑式进气格栅,中网上的镀铬装饰条与两侧大灯融为一体,整体感很强。LED灯组的使用提升了整车的科技感。
Velite采用时下流行的溜背式车身,侧面融入“倒C状”腰线,营造出一种力量感。对开门的设计融合了美感与实用性,但应当不会出现在量产车之上。新车的车身尺寸长宽高分别为4579*1811*1494mm,轴距为2694mm,配备有215/50 R17的轮胎。由于搭载了混动系统,其整备质量达到了1610kg。Velite采用增程式插电混动系统,其中电动机负责提供动力,1.5L汽油机负责为电动机供电。官方公布的百公里综合油耗仅为0.9L。
汉能太阳能跑车
汉能作为一家跨国新能源公司,在光伏产业中绝对算是龙头老大。但是,汉能造跑车这事儿。。。
- 汉能太阳能跑车 -
从图片中可以看到,这款跑车车身表面铺盖太阳薄膜用于发电。据说六个小时的光照可以产生8-10度电。暂且不说这发电效率是否属实,8度电够一辆装有蓄电池的太阳能汽车跑多远?拿普通的电动汽车来看,百公里耗电15度应该算是一个比较合理的数值。那么……发电六小时,行驶五十公里的数据,确实有些不尽人意。当然了,这款车应当是支持外部电源直接充电的。
力帆3秒车
- 力帆3秒车 -
作为一家摩托车出身的车企,这些年一路走来实属不易。力帆此次在广州车展展出了一款电动概念车,虽说这款概念车看着十分科幻,但就外形而言,实在是没什么特点。展出此车主要目的应当还是为了搏眼球。毕竟,三秒过百的噱头确实挺唬人.
(责任编辑:毛凯悦)