纯电动科技范 北京车展这几款车代表车界未来

　　北京国际车展即将于2018年4月底开幕，由于双积分政策已然开始实施，新能源汽车补贴新政也即将于6月施行，在产业政策的指引下，中国汽车市场上的新能源风头正越来越盛，各大车企竞相推出电气化战略。而作为具有广泛国际影响力的汽车大展，在关注度极高的新能源汽车领域，更是吸引了不少外来进口车型，新颖的模式理念也是吊足了胃口，现在就来看看有哪些进口车型，让大家先睹为快吧！

　　捷豹I－PACE

　　在今年3月开幕的2018日内瓦车展上，捷豹首款纯电动车型I－PACE正式发布。在即将开幕的北京车展上，I－PACE将迎来国内的首秀，届时将与捷豹E－PACE、F－PACE一同组成捷豹豪华轿跑SUV家族亮相北京车展。

　　在车身尺寸方面，捷豹I－PACE长宽高分别为4680／1890／1560 mm，轴距达到了2990mm。其外观造型延续了此前概念车的大部分设计，车身动感流畅，传统动力车型的尾气排放管被通风口所取代。

　　在动力方面，I－PACE搭载两台由捷豹自主研发的同轴永磁电动机，综合最大功率400马力，峰值扭矩696Nm，官方公布的百公里加速时间为4．8秒。动力电池方面，该车配备81kWh容量的液冷式锂离子电池组，一次充电可续航500km。使用直流电（100kW）高速充电桩，捷豹I－PACE可在40分钟内将电池从0充至80％，而充电15分钟即可实现100公里续航里程。

　　沃尔沃北极星

　　沃尔沃携旗下高性能车北极星（Polestar 1）将亮相于本次北京车展，预计，新车将在2019年在成都工厂投产，于下半年正式上市。

　　外观上吉利沃尔沃Polestar1前脸整体自创了concept coupe的设计风格，并配有号称"雷神之锤"的前大灯组。而且，进气格栅不同于吉利其他型号车子，前唇采用碳纤维材质，外型看起来也非常有冲击力。

　　而且在进气格栅内部也采用了前置摄像头，让车子形成360泊车无盲区的功能，加上反光镜集成转向灯，并运用led光源，车位采用双E尾灯，让车子增加很多时尚感觉。

　　动力方面，搭载由沃尔沃T8大幅晋级的插电式混合动力系统，该系统由吉利沃尔沃Drive-E 2.0T发起机以及双电机组成，系统综合最大功率447kW(607PS)，综合最大扭矩达1000N·m。

　　依据Polestar发布的参数可以看出，车子的最大马力可达600马力，在纯电动状态下，续航里程最高可达150公里

　　全新日产聆风

　　在即将开幕的北京车展上，全新日产聆风、日产IMx KURO零排放概念车型以及日产汽车的一款全新电动车型将共同亮相。

　　全新一代聆风采用了日产最新的V－motion的设计元素，车顶采用了悬浮式的设计，整体车身细节上的处理更为细腻，使得新车外观动感前卫。另外新车长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距更是达到了2700mm。

　　另外新车还搭载了Propilot Park自动泊车技术，可以帮助驾驶者自动泊车入位。

　　全新一代聆风所搭载电动机的最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩达到了320Nm，与上一代车型相比分别增加了38%和26%，这也意味着在尺寸重量相当的情况下，新一代聆风的动力表现更强劲，提速和加速性能也更快。

　　i Vision Dynamics概念车亚洲首秀

　　本次车展上，i Vision Dynamics概念车首次亮相亚洲。新车是一款Gran Coupe车型，其定位介于i3和i8之间。

　　无论是外观造型还是车身比例，在i Vision Dynamics概念车身上都被重新设计，流畅的车身线条和造型奇特的车窗轮廓都是特点之一，全新造型的封闭式双肾前脸与车窗轮廓互相呼应。同时作为一款新能源车，其车身也不乏蓝色元素的点缀。

　　i Vision Dynamics概念车的长/宽/高分别为4804/1933/1387mm，轴距为2993mm。虽然体型不小，速度却不容质疑，i Vision Dynamics概念车搭载一套纯电动驱动系统，车辆极速超过200km/h，百公里加速时间为4s，最大续航里程达到600公里

　　新车将配备宝马集团第五代电力传动系统和最新的电池技术。这一传动系统应用后，纯电动宝马车型的续航里程最高可达700km，而插电式混合动力车型的纯电动续航里程可提升至100km。

　　宝马i8 Roadster

　　该车为全球首款插电式油电混合动力的双座敞篷车，该软顶篷在50km/h时速内15s左右即可完成开闭，据悉新车限量200台。

　　外观方面，宝马i8 Roadster基于i8 Concept Spyder概念车打造，在细节方面有所调整，外观因为敞篷的造型和半透明发动机罩的加入而更加拉风，但新车轴距将会有所减小。新车还换装了全新轮圈。而从车尾来看，新车采用了软顶敞篷设计，尾部灯组造型与现款车型基本一致。

　　动力系统方面，这款车搭载插电式混合动力系统，动力由升级后的1.5T三缸发动机和电动机组成，综合最大功率达298kW（406Ps），相比现款硬顶版车型预计提升32kW（44Ps）。此外，新车还将会搭载容量更大的电池组，进一步提升了纯电模式下的最大续航里程。

　　日产IMx KURO概念车

　　刚在日内瓦车展上完成首秀的日产最新全电动跨界概念车日产IMx KURO将首次亮相中国市场。

　　日产IMx KURO该款车型整合了公司旗下创新型技术——大脑到汽车（Brain-to-Vehicle，B2V）技术，属于全球首创。驾驶员只需佩戴相关设备，该设备就能探查到人体的脑电波活动，并发送给自动驾驶系统，供其分析。该款车型整合了公司旗下创新型技术——大脑到汽车（Brain-to-Vehicle，B2V）技术，属于全球首创。驾驶员只需佩戴相关设备，该设备就能探查到人体的脑电波活动，并发送给自动驾驶系统，供其分析。

　　该款概念车采用搭载了两部电机，分别位于车辆的前方和后方，为其提供动力，可实现全轮驱动。此外，其最大动力输出及峰值扭矩分别为320 kW及700Nm，性能要优于日产GT-R超跑。该款车型采用了新型电池，可预判行驶里程数。据称，该款车型的续航里程数在600公里以上。