祁玉民：拒绝闭门造车 华晨要对标世界级品牌

　　“企业发展分两个阶段，一方面是短期的运转和盈利，另一方面则是长远的健康发展。日常运营和盈利是CEO的事，确保企业长期稳定发展才是董事长的责任。”在不久前的华晨汽车品牌之旅启动仪式上，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民一番幽默的分析使得台下嘉宾频频点头。

　　面对由不同行业企业家组成的观摩团，掌舵华晨十余年的祁玉民显得十分轻松。虽然在政府机关和大型国企中先后取得了耀眼成就，祁玉民却将自己的人生信条概括为“用一杯水的简单应对一辈子的复杂”。“简单就是法宝。企业家需要排除干扰，心无旁骛地开创自己的事业。”

　　实际上，此前祁玉民关于“向大师学习、与巨人同行”的观点就曾招致不少非议。面对“华晨是否过分依赖宝马”的质疑，祁玉民直言自己并不在乎，“与拥有百年历史的宝马相比，我们仍然只是一个小学生，这种差距我们要承认。”

　　“随着经济全球化的发展，市场、技术在逐步统一，而我们放着跟前的老师不请教、不学习，这没有任何道理。”祁玉民表示，自己特别反对闭门造车。“通过合资合作，整合世界顶级资源为我所用，这样才能走出一条多快好省的研发之路。”他坦言，现在华晨汽车取得的成绩，得益于从宝马、丰田身上学到的很多东西。

　　据介绍，华晨汽车和宝马集团的“一夫一妻制”合作合同已经续签至2028年。在祁玉民看来，宝马和华晨合作13年，发展速度和效益竟超过了其他品牌20多年的历史，不能不称之为奇迹。“今后宝马会继续在发动机技术和人才培养等方面支持华晨汽车。”

　　以此次华晨汽车品牌之旅活动的指定用车华颂7为例，华晨汽车通过引进、消化吸收再创新，推出了这款高端商务MPV，以满足消费者对新时代高品质商务车的需求，迈出了华晨汽车打造“中国宝马”的第一步。

　　如何让华晨汽车立于不败之地，祁玉民认为，一定要抓住三大关键词：研发、品牌、资本。其中，他将品牌划分为五个要素：核心技术、品质、服务、市场份额和利润空间。

　　核心技术领域，华晨汽车2000多人的研发队伍将主攻互联网技术、新能源技术和轻量化技术；为确保优良的产品品质，华晨汽车聘请具有37年宝马质量管控经验的高尔曼为“首席质量官”，结合华晨汽车实际情况建立PPQ1-10质量管理体系，从而全方位提升产品质量；服务上，祁玉民指出，“第一辆车是卖出去的，第二辆车是服务出去的。”

　　作为中国品牌联盟的重要成员，华晨汽车是最早提出品牌经济概念并身体力行的制造业企业。祁玉民在品牌之旅启动仪式上提出，“中国汽车产业要想升级，就必须从产品经营迈向品牌经营”。

　　据透露，华晨不久后将成立全国规模最大、服务最高级的商务车租赁公司；明年将推出一款高级SUV——中华V7。“打造品牌从来就不是一蹴而就的，要杜绝任何急功近利的做法。中国自主品牌产品质量和国际品牌的差距正在逐步缩小，但在品牌上的差距仍然非常巨大。”祁玉民表示，同质产品如何通过有效传播让消费者认可值得研究，而下一步华晨汽车需要学习的，就是宝马等世界级品牌提升溢价水平的能力。记者 许亚杰