近日,国家市场监督管理总局发布了一系列召回公告,涉及多个品牌共计百万辆汽车。与此同时,根据中国消费者协会日前发布的《2018年上半年全国消协组织受理投诉情况》分析,汽车及零部件投诉量高居商品类投诉的榜首,汽车售后服务、合同及汽车质量问题成了不少车企亟需解决的问题。
高田气囊依旧隐患重重
高田公司成立于1933年,是世界三大安全气囊供应商之一,高田与奔驰、宝马、福特等众多车企都有着长期的合作关系。有数据显示,高田的安全气囊和安全带分别占领全球20%的市场份额。不过,存在缺陷的安全气囊在全球已经造成了多人死亡,数百人受伤,截止到2017年中,全球因为安装高田气囊而召回的车型已经达到了1.2亿辆。
直到现在,因安装高田气囊而召回的车型仍源源不断出现在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站上,从当前正在或即将开始召回的车型来看,法拉利、北京奔驰、梅赛德斯-奔驰、腾势等品牌旗下的诸多产品都因高田气囊产生的安全隐患而被召回。
汽车售前售后“猫腻”多
2018年上半年,根据全国消协组织受理投诉情况统计数据显示,交通工具类投诉共25014件,同比增长28.5%,占商品类投诉的15.8%,其中汽车及零部件投诉所占比重最大。在商品类投诉中,汽车及零部件的投诉量最高,达到13009件,同比增长2.5%,投诉主要集中在质量问题、合同问题以及售后服务问题等方面。
其中包括汽车及汽车零部件质量存在问题,例如发动机、变速箱、仪表盘、减震器等主要部件出现故障,异响、异味、异常抖动或出现漏油、渗油、损坏等现象;合同违约及不平等格式条款问题,存在购车不签订书面合同,对车辆交付时间、配置标准等约定不清,销售人员口头承诺不兑现以及强制搭售保险、强制代理挂牌、加价销售、隐瞒真实信息押证卖车,强迫交纳续保押金或续保保证金、收取按揭手续费等;售车后不兑现承诺,如不履行售车时承诺的优惠或补贴;车况宣传与实际不符,在销售时隐瞒剐蹭、补漆、漆皮受损等汽车真实情况,甚至有事故车、问题车当新车二次销售现象;售后服务质量和服务态度差。汽车保养价格及维修价格收取标准不公示,存在维修部件供应不及时、过度保养、变相收费或多次维修仍无法查明原因或排除故障等问题。
张凯
车企 召回车型 召回原因 总计数量(辆)
法拉利 458、加利福尼亚、FF、F12 Berlinetta 气囊存在安全隐患 399
东风本田 思域 发动机机油液面增高 294511
长安福特 蒙迪欧致胜 气囊存在安全隐患 337053
保时捷 凯宴 安全带卡扣存在安全隐患 4411
北京奔驰 C级、GLK级 气囊存在安全隐患 76125
梅赛德斯-奔驰 C级、E级、R级、SLS级 气囊存在安全隐患 18590
长安马自达 CX-5 转向器存在安全隐患 45639
克莱斯勒 大切诺基 零部件未被妥善安装 21598
一汽丰田 卡罗拉、卡罗拉双擎、威驰、威驰FS 玻璃漏水或脱落隐患 193829
比亚迪 腾势 气囊存在安全隐患 10064
重庆力帆 330EV1、330EV2、650EV1 换挡机构存在安全隐患 6431
福建奔驰 V级、威霆 转向部件接地不足 22338
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