中国汽车要闻_汽车

过去一年庞大集团引以为傲的融资租赁业务，如今却成为让其“官司缠身”的雷区。实际上，庞大集团还面临着资金链紧张的压力，分析认为，这主要与其类似“苏宁式”的快速外延扩张经营模式有关——通过不断地开新店来扩大收入和利润，大量增加了经营和财务杠杆。 [详细]

“到底是坚持一个品牌还是多个品牌？”奇瑞高层此前对品牌规划有不同意见。不过，奇瑞的首度回应表明困扰奇瑞两年多来的品牌梳理终于接近尾声，回归一个品牌将标志着奇瑞历时2年的战略转型告一段落。

买车难已成为当下消费者的“一块心病”。随着中签率越来越低，也催生了一些乱象，如全家突击学车占坑摇号、“虚假诉讼”过户车牌、驾校出现速成班等，而“租车牌”、“以租代售”则更为普遍。

　长安汽车中报显示，公司上半年实现营业总收入140.44亿元，同比下降3.39%；实现净利润5.7亿元，相比于去年同期的10.4亿元下降45.19%。

现在除了2.4L排量的歌诗图还能赚钱，广本其他车型全部在“赔本赚吆喝”——从飞度到曾叱咤MPV车坛的奥德赛，无一不通过大幅降价换取销量。

比亚迪上半年财报显示，上半年仅实现净利润1627万元，同比下降94.09%，若扣除一季度净利润，公司二季度上市后首次出现季度亏损。

广州车牌竞价人数成为了组织方所称的“机密数据”。对此，有网友发帖称，知道参加竞拍的人数，无非是估算大致的中标比例，标出合理价位。

上汽集团半年报显示，毛利率下跌主要来源于公司自主品牌的拖累，母公司毛利率为11.4%，同比下滑2个百分点，且较均值有较大差距。

有传闻称，收购萨博的资金来源之一放弃支持瑞典国家电动车，造成其无法在8月31日之前完成收购资金支付，甚至导致其收购萨博资产合同破裂。