中国汽车要闻_汽车

中国网记者电话连线东风日产公关部周筱荃，对于“以泡沫塑料代替后防撞杠”的说法，其表示否认，“铝合金保险杠就一定比泡沫塑料安全性高吗？我们不赞同用‘泡沫塑料’这个词来说车辆不安全，一些具体的数据，我可以找技术部门回复你。” [详细]

“CX-5并没出现预先设想的热销局面，”一位四川的经销店投资人告诉中国汽车记者，由于日元汇率高企以及整车进口关税，导致其售价超出了买家的预期。

在SUV市场发力较晚的吉利选择了主打“安全牌”与“6AT”，这已经不同于以往吉利饱受非议的“逆向开发”路线。但吉利在技术进步的同时，多品牌战略仍未调整到位。

13.98万~19.98万元的价格虽然比预期的15万元低了近1万元，但是经销商并没有备感欣喜。“这一价位与众多合资品牌重合，市场难度可想而知。”

汽研中心近日公布了2012年度第三批C-NCAP碰撞结果，海马汽车爱尚碰撞得分为28．3分，获得了2星评价，为近年来得分最低车型。

“从今年6月份开始，外籍员工相继离职，并得到了很高的补偿。这是对中国籍员工的不平等歧视和极大的不尊重”，燕宝一位工作人员对记者表示。

PSA总部正酝酿调整东风标致和东风雪铁龙的品牌定位，此外来到中国不久的DS系列的品牌定位也将一并调整，三方尚未达成一致意见。

海兹曼正式就任大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官，同时，他还将成为大众汽车董事会专门为中国业务设立的职能部门的负责人。

“福特高层对于中国豪华车市场的判断还是过于乐观了，他们的判断主要是基于中国豪华车市场过去几年的高速增长。”汽车分析师张志勇认为。