中国汽车要闻_汽车

“钓鱼岛”事件引发的连锁反应让今年表现欠佳的广汽本田陷入两难境地。高调开展营销活动很可能会使广汽本田成为众矢之的，而低调行事无所作为则意味着雅阁等车型销量下滑局面难有改观。 [详细]

路透方面的报告显示，因本周中国发生反日示威活动, 丰田汽车、本田汽车、日产汽车等日系车企均暂时停止在中国的生产，而停产造成的产量损失达到1.4万辆左右，若以日系品牌平均每辆1.8万美元的售价计算，估计造成2.5亿美元的损失。

由于中方和外方、厂商和零部件商的利益纠葛和自身的技术保护，在德系豪华车中存在着一个“国产化率临界点”，反映了中方在合资公司中由于技术被动导致的一定的弱势地位，也是技术换市场造成的必然结果之一。

到目前为止，PSA集团的市值已经缩水至24亿欧元，上半年的亏损净额更是达到了8.19亿欧元，而2011年同期的利润净额为8.06亿欧元。

有业内人士甚至称，如果标致雪铁龙集团目前的困境无法扭转，那么DS品牌在华发展或面临灭顶之灾。

即便沃尔沃越来越倚重的中国市场，仅有的1.7%销量升幅显然亦抵不过美国、欧洲甚至本土市场上的跌幅。

调查显示，在逾千位调查者中，约69%的参与者并不看好菲翔这一款中级车的市场前景，理由是这一细分市场竞争对手众多，打开局面不易。

从事广州本田汽车销售已五年的卢先生称今年是最艰难的一年，“2008年金融危机时都比现在好，广本高利润零库存的时代已经过去”。

美国国家道路交通安全管理局(NHTSA )日前加强了对2012款现代伊兰特的调查级别，同时将对伊兰特的调查范围扩大至2011和2013款。