保时捷的Mission E电动跑车已经进入到了未来十年的规划周期，而现在来看保时捷还在计划研发另外一款全新的电动汽车。
目前还没有具体的消息，不过根据Autocar报道显示，保时捷计划为旗下Mission E阵营加入一款电动SUV车型。不过我们想要看到这款电动SUV，至少也要等到2018年。
据悉，这款电动SUV将混合Mission E以及大众旗下奥迪品牌的技术，并且将于2018年投产。之前奥迪曾在2015年的法兰克福车展上展示了e-tron电动动力系统，而这套系统可以直接使用在保时捷上。当然，这款电动SUV将同样拥有电动适时四驱系统。
另外，根据内部人士的消息称，保时捷的电动SUV将更多的借鉴奥迪e-tron车型设计概念，并且不会以现款卡宴为原型打造。而作为电动SUV，保时捷会采用一种更激进的设计语言。
开发第二款电动汽车也能帮助保时捷降低Mission E的生产和研发成本，目前保时捷已经开始在德国建立工厂，并且计划未来增加1400个就业机会。
如果Mission E的电动SUV真的基于2015年法兰克福车展上的设计打造，那么在动力上绝对不会让我们失望。据悉，当时的这款概念车达到了600马力，百公里加速时间为3.5秒。同时该套系统采用了直流快速充电技术，15分钟就能充入80%电量。
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SUV新车的扭矩有望得到提升。Stelvio高配版预计仅提供后驱模式，排除全驱模式以减重，提高车辆的灵活性。 内部知情人士透露，阿尔法·罗密欧Stelvio以保时捷Macan为其性能标杆，而捷豹F-Pace的良好操控性评价也引起了阿尔法·罗密欧的关注。特别是保时捷前技术总监Roberto Fideli目前监督Stelvio的研发。 外观设计方面，Stelvio从现款阿尔法·罗密欧车型特别是Giulia中汲取灵感，。。
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2020年之前，保时捷将会推出一款电动汽车与特斯拉竞争，3.5秒之内汽车就可以从0加速到每小时60英里(约97公里)，充电一次可以行驶300英里(约483公里)以上，只要15分钟就能充电80%的电量。 9个月前，泽尔默成为了保时捷北美主管。在美国亚特兰大机场附近，保时捷建设了北美总部和测试跑道，新设施投入使用还只有一年时间，。。
相比竞争对手，捷豹路虎的电动车计划略显迟缓，为了满足欧洲更为严苛的二氧化碳排放标准，以及与特斯拉等新兴企业的竞争，捷豹路虎的电动车计划正在提速。 电池作为电动车的基本部件，占整车成本比例较高，如何制造出性能稳定，价格低廉的电池，将对电动车发展具有重大意义。有分析师指出：之所以与其他企业联合生产电池，一方面可以建立合作关系，共享电池研发成果；另一方面，更重要的是考虑成本。。
近日，胡润研究院第二次发布中国高端车的品牌特性研究白皮书，同时公布中欧车主对比报告。中欧之间汽车文明的差距缩小也说明更正面的消费价值观正在中国高端车车主中日渐普及，这也将影响中国的高端车市场的走向。
目击者：保时捷从东往西，出租车由西往东，把护栏撞断了，撞过来了。 目击者介绍，当时保时捷撞飞了护栏，径直撞上了对向开来的出租车。而这钢铁护栏又是怎么到了十米开外的路边道沿上呢？ 目击者：护栏被撞断，飞过来的。
在日前进行的日内瓦车展上，保时捷CEO奥利弗布鲁姆(Oliver Blume)在接受知名汽车杂志《Top Gear》的采访时表示，其首款电动汽车的外形设计将与概念车非常相似。当记者问到电动汽车是否会采用。
据该公司统计，在中国大陆地区涉及108910辆。 本次召回范围内的车辆制动踏板铰链上的卡簧可能松脱。如果卡簧松脱，踏板枢轴销可能会出现移位，致使踏板偏离工作轨迹；而继续使用车辆会导致踏板轴断裂松脱，同样也会导致踏板偏离工作轨迹。 保时捷(中国)汽车销售有限公司将委托授权经销商免费为召回范围内的车辆检查踏板轴承上的卡簧，并确保其已经正确。在有必要的情况下，将为车辆安装一个新的卡簧。
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