新老对比 全新一代帕萨特能否抓住年轻人？

　　中国网汽车10月26日讯（记者 戴贤军）上汽大众国产帕萨特自2000年上市以来，其已累计在中国销售超过了250万辆，取得了令对手羡慕不已的成绩。至于上一代帕萨特，作为一款2015年推出的中期改款车型，其仅是PQ平台上的产物，严格意义上其相比目前在售的迈腾低了半代。好饭不怕晚，基于MQB平台而来的上汽大众全新一代帕萨特也即将于本月31日正式上市。相比于上一代，全新帕萨特究竟又有何变化？想必这也是消费者非常关心的问题。

　　年轻人喜欢的设计 尺寸进一步加大

　　在各家不断“年轻化”的当下，全新一代帕萨特的设计自然也不能故步自封。上一代帕萨特的外形依旧属于四平八稳的那一类，也曾吸引了众多成熟稳重的精英人士。然而，随着年轻人购车比重越来越大，全新一代帕萨特也在不断去努力去投年轻人所好。全新帕萨特因此换上了大众最新家族化的前脸，包括面积更大、更宽的进气格栅，与途锐等不谋而合。同时，其中一横条更直接延伸进入大灯内部，这使得整个前脸的一体感更加强烈，再配合犀利的大灯，给人以极强的气势感。

新一代帕萨特

上一代帕萨特

　　相比上一代，全新帕萨特更大的改变来自于车身侧面。同样为了营造出更多的运动感，略显溜背的车身设计大大削弱了上一代的稳重气息。说起溜背，很多可能人由此可能会认为：妥协于这一设计，全新帕萨特将会压缩车内空间。然而并没有！车身尺寸上，全新一代帕萨特相比之前有了明显的增长，从而提供了极佳的舒适性表现。特别是轴距增长了68mm，达到2871mm，带来了非常富足的腿部空间，也领先于同级别对手。

新一代帕萨特

新一代帕萨特

上一代帕萨特

　　尾部方面，全新一代帕萨特总体改变则不是很明显。最大的亮点在于，尾部LOGO下方加入了一行“PASSAT”字母，这明显是借鉴了辉昂、途锐的设计元素。此外，新车采用了隐藏式排气管设计。

新一代帕萨特

　　内饰迎巨变 科技气息飙升

　　全新帕萨特内饰设计迎来了巨大的改变，过去有些看腻了的、中规中矩的内饰终于一去不返了。全新帕萨特换上了最新家族化的贯穿式中控台设计，同时配合点阵式黑色饰板以及哑光装饰板，整个车厢的气氛顿时活跃了许多。

新一代帕萨特

上一代帕萨特

　　更能体现新帕萨特新潮的还要属车内两块大尺寸液晶显示屏，科技感瞬间“秒杀”了上一代车型。其中，新车配备了一块10.25英寸的大尺寸液晶显示仪表盘，可以显示导航信息，驾驶员再无需转头去看导航了，大大提升了安全性和实用性。同时，全新帕萨特拥有一块9.2英寸的大尺寸中控屏，支持CarPlay和百度CarLife，这对于万事离不开手机的用户而言是非常好的消息，这也是上一代车型所没有的。

新一代帕萨特

　　为更好满足手机党的充电需求，新帕萨特前排提供了无线充电设备和一个USB接口，后排也提供了两个USB接口。

　　基于MQB平台 将推插电版

　　新一代帕萨特和全新迈腾一样，都是基于最新MQB平台打造而来，其先期将搭载一台2.0T高功率版发动机(最大功率为162kW)，而未来还将搭载2.0T发动机低功率版(最大功率为137kW)和1.4T发动机车型可选。而且受益于新平台，全新帕萨特也将会推出搭载1.4T发动机+电动机的插电混合动力车型。

新一代帕萨特插电版

　　传动系统，与2.0T高功率发动机匹配的是代号为DQ381的7挡双离合变速箱，最高可以承受420N·m的峰值扭矩。相比DQ380，DQ381还支持7km/h速度下的启停，将拥有更好的燃油经济性。

　　结语

　　全新帕萨特相比上一代有了巨大的升级，用上了全新的MQB平台，同时换上了更加年轻化的“外衣”，也运用了更多的高科技装备。但是，在全新雅阁、全新凯美瑞以及“同门兄弟”迈腾等强有力对手的竞争压力下，全新一代帕萨特万不可掉以轻心。