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中新网7月11日电 2016年已过半，车企的销售角逐也渐进分晓。连续三年，北京现代产销量均破百万，今年上半年总体和细分市场销售表现出色和稳健，以“4321”阵形领跑市场，上半年总批发量稳居车企第四排名；单一品牌销量第三；SSI位列第二；SUV组合销量位居合资品牌第一。
上半年稳居行业第四SUV组合再夺合资品牌第一
据悉，6月份，北京现代批发销售量达97，208辆，以上年同比增幅60%的，并且形成“4321”阵形领跑市场。
此外，北京现代D+S销量也有抢眼表现，1-6月劲销26.9万辆，实现占比51.5%，同比再次提高。同时，在各细分市场，北京现代也有较出色的表现，旗下5款车型跻身万辆俱乐部，占主销车型一半数量。这五款车型涵盖D级、SUV及C级车各细分市场，实现均衡发展。
D级车名图销量长期稳居中高级车第一阵营，上半年销量65964辆，随着6月1.6T车型的加入，势必再度扩大市场版图；SUV全新途胜自上市以来，月均销量始终过万，1-6月销售70965辆，已成功接下北京现代SUV领军车型重任；今年3月推出的C级车领动，已连续4月销量过万；朗动也仍保持热销实力，共销111497辆，月销近2万辆，与领动的组合将持续强化北京现代在中级车市场的霸主地位；瑞纳作为北京现代当家小花旦，长期占据精品小型车销量冠军宝座，显示了出色的产品实力。
T动力家族过半打造最完善产品组合
据悉，自2015年以来，北京现代把握消费升级趋势，积极向精品化、细分化方向转型，以新品为导向对产品布局进行深入调整。除实力强大的SUV家族，三大品牌组成的轿车组合外，T家族成员也不断壮大，战斗力持续强化。
随着名图1.6T车型的上市，目前北京现代已形成同级领先的“T家族“，旗下T动力车型已达6款，1.4T到2.0T不同排量涵盖C级、D级和SUV所有细分车型，未来“T”家族规模还将继续扩大。
此外，随着第九代索纳塔混动版上市，北京现代已形成合资车企中最为完善的产品布局和最为丰富的动力组合。在D级和C2和C1级市场，北京现代形成 Sonata、Elantra、Verna三大品牌线，并且每个品牌形成双车型组合。在SUV细分市场，北京现代也以全新途胜、全新胜达、ix35、ix25四款车型形成SUV合资车企中最完整产品组合。
打造智能化服务 提升客户满意度
随着竞争加剧，精密的体系力和运营管理能力，将成为车企核心竞争力。在传统渠道下沉同时，北京现代积极与汽车之家、易车以及天猫、京东等媒体和电商平台合作，打通销售新渠道。同时，北京现代通过IDCC电话营销深挖潜力客户，实现销售渠道的有效拓宽。数据显示，部分经销商店IDCC成交量已占其总销量的50%-60%，成效显著。
此外，北京现代建立经销商系统智能化培训考核体系，强化服务质量并且独创系统化辅导体系，在全国范围内开展4S店帮扶计划，规范4S店各项服务。高达一百多项的考核标准，有效提升经销商运营管理能力与客户满意度。
面向消费者，通过智能服务体系提升用户认可。北京现代打造了车主专属服务品牌BlueMembers，通过系统、全面的服务体系，智能匹配车主信息，为其提供针对性服务，迅速获得用户认可。据统计，BlueMembers注册会员已达120万。
加强体验 贴近消费者
以对潮流时尚的敏锐捕捉，和贴近年轻人的体验方式，北京现代使年轻，活力的品牌形像，及其倡导的New Way生活方式被迅速点燃。
据了解，在今年北京车展期间，北京现代再次玩转代言人营销，权志龙的助阵让悦纳这款新车未上市已先火；以领动冠名赞助的炫彩跑，让消费者充分体验到北京现代活力内涵的同时，助推领动连月销量破万；与首汽约车签下的1000台购车订单，为索九混动提供了快速被更多人体验的机会；还有针对欧洲杯赛事打造的 “GO！T动欧洲杯”大型区域巡展互动活动等，均以消费者可感知、可体验的方式，有力拉近与消费者距离，促进品牌、销量的提升。2016年是北京现代酝酿后百万时代突破的关键年，从上半年出色表现来看，北京现代已调整到位，形成产品、服务和营销三足鼎力的战略部署，随着战术实施不断深入，北京现代将乘胜追击，实现后百万时代的新跨越。
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在7月6日开幕的西安车展上，梅赛德斯-奔驰公布了今年上半年在华销量。6月初，梅赛德斯-奔驰发布了全球销量，数字显示，今年5月奔驰品牌全球销量同比攀升13%至17万辆，宝马品牌5月份全球销量同比增长5.6%至16.8万辆，奥迪品牌提升6.7%至16.4万辆。
今年5月，江淮汽车的轿车销量仅为1428辆，同比下滑达65.09%，在江淮乘用车销量中占比仅为6.05%。另据搜狐汽车销量库数据显示，今年5月，江淮汽车的两款主力轿车车型和悦A30及和悦的销量分别为245辆和27辆。 给江淮汽车销量“拖后腿”的不只是其轿车产品，其MPV车型销量也不尽如人意。数据显示，今年5月江淮汽车的MPV车型销量为4080辆，同比下滑了24%，此前能够与合资品牌MPV车型竞争的江淮瑞风也已在MPV销量榜单前十之外。。
除此之外，北京现代D级车市场将在6月迎来两款新品。一款是搭载1.6T发动机 7速双离合的名图；另一款是第九代索纳塔混动版。两款新品将为北京现代D级车市场带来产品性能及销量上的全员加速。 首先是享有中高级车销量王之称的名图，在增添1.6T车型之后，无疑如虎添翼，不仅在中高级车市场掀起波澜，更将引来销量新突破。。
D S战略是北京现代近年来提升品牌的重要举措， D S占比50%，意味着北京现代一半的销量都来源于中高级车与SUV车型。换言之，北京现代销售的单车平均价格在逐步上升，而这正是品牌力提升的重要体现。 三个方面“超50%”成绩，多纬度地展现了北京现代的综合实力，均衡发展的产品阵营，逐步提升的品牌力，百万体系力炼就的稳步增长。。
2016年伊始，北京现代就在为新车领动上市做积极准备。在此之前，北京现代已分别在北京现代还将迎来多款重磅新车。除了瑞纳和全新胜达的换代车型，还有代表着北京现代在绿色出行领域的最新技术代表作——第九代索纳塔混合动力版。
长安福特在乘用车市场的排名由去年的第8名提升至第6名，而北京现代去年的销量排名是第5名。 从车型来看，此前倚重SUV车型实现“小步快跑”的长安福特，今年1月旗下品牌福睿斯、新蒙迪欧的批发量也在加速提升。然而，同期北京现代各个车型的批发量依然延续了去年持续下滑的态势。 不仅北京现代，在韩系阵营中，东风悦达起亚1月销量也出现下滑，下滑幅度达到13.14%。
在权志龙的光芒背后，北京现代在北京国际车展上还有另一款重量级产品：全球战略车型索纳塔的“新生代”产品——第九代索纳塔混动版，这款车型的推出不仅为索纳塔品牌增加了新的产品序列，也同时拉开了北京现代的新能源的战略布局。 透过两款新车型，不难看出北京现代在战略布局上的“改变”：继“D+S”战略达成目标之后，北京现代。
” 李一秀在担任北京现代销售管理部部长之前，曾任职北区事业部部长。 从2013年李一秀担任销售管理部部长至今，北京现代已经连续三年突破百万辆大关。李一秀在销售管理及支援方面为各区域提供了合理调配及促进，为北京现代销量快速增长保驾护航。
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