近日,京西集团再获高端电控悬架项目,继助力东风猛士M917成功上市后,又赢取其下一代纯电大型SUV的AeroRideTM空气悬架系统,包括空气供应单元、储气罐、空气弹簧等,订单金额达数亿元。
东风猛士该新车型高端电控悬架项目规划于2025年在京西集团100%本土化量产,并在未来数年持续供应该车型。
![](http://image.auto.china.cn//upload/images/2024/0528/152915/163_727623_4680ba2f30928cc867dd9ba96aa76749.jpg)
京西集团AeroRideTM空气悬架系统,图中为空气供应单元(下)和空气弹簧(上)
双方的合作始于2021年。彼时京西集团AeroRide™空气悬架系统得到东风猛士科技青睐,装备于东风猛士M917高端大型纯电SUV。为该车型带来了当前行业最大的150毫米抬升行程,整车提升速度达到5毫米/秒,支持四轮独立调节。
![](http://image.auto.china.cn//upload/images/2024/0528/152915/163_727623_03ed71a4a959004cffd9090684f79630.jpg)
装备京西集团AeroRide™空气悬架系统的东风猛士917高端大型纯电SUV
京西集团对空气悬架的技术积淀可追溯至1956年发明的AirRide四轮自动空气悬架。得益于长达68年的研发和制造经验,京西集团的AeroRideTM空气悬架系统具备载荷大,快速响应调节,调节速度不受车重影响,可调行程大,四轮可独立调节等突出优点,多用于高端越野车、SUV、轿车等车型。
加之全球客户严苛的性能测试和售后索赔数据验证,京西集团目前在技术和市场两方面均处于世界领先地位。这也为京西集团赢得国内汽车品牌信任,拓展国内市场奠定了坚实基础。
(责任编辑:王擎宇)