诺延资本合伙人周晓春：京西集团成绩超出投资预期

　　在汽车越来越智能化的大背景下，不论是燃油车、还是新能源汽车，都将无法避免地走向全智能化、全自动化趋势。智能底盘作为其中不可或缺的一部分受到越来越多投资者的关注，京西集团便是其中一家。

　　2009年，首钢集团联合北京市房山国资委和天宝集团投资设立京西重工，并收购了美国老牌汽车零部件龙头企业德尔福公司的减震和制动业务，这也曾被视为国内传统钢铁企业进军汽车底盘件高端市场的标志性事件。在2022年，张家口产业投资控股集团有限公司(曾用名张家口金融控股集团有限公司)、宁波优诺云石股权投资合伙企业(有限合伙)与深圳坤鹏博朴科技有限公司共同组建的京西智行张家口汽车电子有限公司，收购北京京西重工有限公司55.45%股权。

　　作为一家智能底盘一级供应商，京西集团陆续承接了法拉利、路虎、通用汽车等知名汽车品牌的订单，在汽车零部件业占据了不可忽视的地位。截至目前，京西集团悬架系统产品涵盖空气悬架、磁流变减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等，制动系统产品包括前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、制动角总成、电子稳定控制系统(ESC)、IDBC1智能集成线控制动系统(1-BOX)、IDBC2智能线控制动系统(2-BOX)以及线控电子机械制动系统(EMB)等，覆盖汽车悬架及制动两大领域。

　　据统计，在中国、北美、欧洲等区域，京西集团设有9个生产基地、7家技术研发中心和1个软件中心，拥有兰博基尼、宝马、捷豹、沃尔沃、大众、通用、吉利、蔚来、零跑等涵盖国际车企、传统车企、新造车企业的50多个汽车客户。

　　诺延资本合伙人周晓春

　　也正因此，京西集团凭借着自身的硬核实力收获了诺延资本的青睐。近日，中国网记者采访了诺延资本合伙人周晓春，针对汽车电动化和智能化的趋势，线控底盘和电控悬架领域，以及投资京西集团的初衷和愿景进行了探讨。

　　凭借硬核实力 与诺延资本结缘

　　谈及京西集团，周晓春坦言对京西的了解超过15年，“对原来的德尔福和现在的京西都有比较深入的了解。当我得知有这样的投资机会的时候，就毫不犹豫地参与了。”

　　在周晓春看来，在汽车行业愈加趋于智能化的时代，智能底盘是必然的趋势，整个大行业都将往这一方向发展。同时，他也对京西集团给出了肯定：“京西集团在汽车业内知名度很高，是世界前四的底盘一级供应商，涵盖的客户全球超过50多家车企。它在智能底盘这个领域布局时间也非常长。从我最早在接触德尔福的时候已经开始往智能底盘的方向做产品的研发，这十多年下来智能底盘在京西的公司内部已经经历多次迭代。”

　　对于线控制动和电控悬架的市场竞争环境，周晓春认为，线控制动及电控悬架的市场环境目前并非激烈。“全球能做好这个产品的企业并不多，但京西集团是其中一家。作为一个具有百年积淀的公司，京西集团的竞争力非常强，无论从产品的质量、技术的领先性，还有团队的响应速度，客户都很满意。”

　　实际从去年年底以来，国内供应商就出现纷纷发力EMB领域的趋势，对此，周晓春颇为自信地表示：京西集团在这个产品上可以说领先于整个同行业。早在十几年前，其他公司正着手于研发这个产品的时候，京西就做过上车的测试。十几年下来经过多轮的迭代，京西在这个产品上的技术领先优势是很多企业难以企及的。从产品的成熟度来讲，当道路法规、交通法规允许EMB上车的时候，我相信京西集团一定是最早量产，并且供货给主流车企的Tier1供应商，不管是在国内还是国外。

　　京西集团双电机全干式EMB

　　京西集团答卷超过投资预期 新增订单总量历史新高

　　对于投资方颇为关注的预期，周晓春称：目前为止，京西集团给出的答卷能达到我们在投资初期的预期，并且在某些领域，甚至超出预期。包括去年新增订单总量是历史新高，甚至达最高纪录的3倍。

　　回顾2023年，线控底盘、线控制动、线控悬架等相比之前投资热度更高，但与此同时，过去一年围绕制动缺陷的召回比例也出现了增长。对此，周晓春也谈了自己的想法和忧虑，“相比围绕座舱、智驾的智能化推进，过往十年，底盘领域的关注度较小。核心原因是底盘是高安全系数的产品，能达到安全等级的要求，且能达到车规级的标准需要比较长时间的积累。然而很多初创企业进入到这个行业做底盘类产品的时候，容易忽略掉这款产品安全性的要求。一旦牺牲了安全性的关注或要求，其实就是对底盘产品理解的偏差。也会为消费者和用户带来比较大的安全隐患。”

　　“京西集团在过往参与过开发世界上绝大部分车企的底盘，积累了大量的数据库，能保障可以提供高安全性的产品给到车企，当然最终受益的是用户。”周晓春给予了颇高的肯定。

　　“软硬结合” 京西集团立足新起点

　　汽车在不断智能化、电子化发展的同时，它也需要较高的安全系数，站在投资方的角度，周晓春向记者表示，我们在看投资方向的时候一定是“软硬结合”，软件和硬件两个能力都非常强的企业我们才会去投资。

　　前不久，周晓春曾前往欧洲和北美，调研了京西集团生产基地和研发中心，谈及此次收获，他表示：“京西集团是一家有百年积淀的创新公司。现在的团队，核心的管理团队基本是来自世界上不同的主流一级供应商或主机厂。他们组合在一起把京西集团推到一个新的起点上，所以它是一个创新企业。同时企业文化正在经历创新的过程中。这次调研欧美的公司和工厂，我发现很多中层、基层的员工都发生了很大的变化。德尔福原先是一个类似于老国企的状态，所以才会从鼎盛走到衰败，缺乏了一些创新的精神。但这一次中层、基层的员工朝气蓬勃的面貌让我非常震撼。从企业文化来讲，现在京西自己提出来的一套企业价值、企业愿景，也都能符合当下不管是国内、海外的潮流，这是我觉得在市场上站得住脚的根基。”