8月31日余承东黄轩直播享界智驾，雇佣了“老司机”般的智驾是什么体验？

　　8月26日，鸿蒙智行新品发布会上，余承东公布黄轩成为鸿蒙智行享界S9品牌挚友，并将于8月31日与黄轩开启享界S9智驾直播。说华为智驾遥遥领先应该没有多少人持反对意见，毕竟网上封神名场面不少。此次享界S9搭载的是全新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶，车子在智能驾驶、智能泊车、主动安全的能力有了进一步升级，通俗来讲就是智驾更类人了，体验更顺畅了，安全更有保障了。

　　智能驾驶更类人

　　要问市面上哪种智能驾驶技术更先进可靠，一定离不开话题度颇高的端到端。此次HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶，标配192线激光雷达，并率先应用端到端全新架构，让智能驾驶体验更类人了，好似老司机开车，比真人更有安全感。

　　如何实现的呢？HUAWEI ADS 3.0通过提升GOD大网的多维立体感知能力并采用“端到端”决策的PDP，实现了去BEV化，可以做到类人仿生大脑的效果，从而让智驾系统更高效且精准地理解驾驶场景，能以低延时的决策速度自主地处理好复杂路况，实现更加类人的驾控体验。另外，HUAWEI ADS 3.0的强大还离不开AI大模型的学习，据了解，ADS 3.0能实现云端快速迭代，算力达到5E FLOPS；每天训练数据量达3500万公里，模型每5天迭代一次，也就是随着时间的推移，它会越开越好开。

　　智能泊车更自如

　　智能驾驶虽然叫了很久，但真正实现全场景商用还是第一次。HUAWEI ADS 3.0智能泊车不仅卷出新高度，还能实现几乎能想到的全场景贯通。比如搭载了HUAWEI ADS3.0的享界S9支持路边启停、车位到路边、路边到车位、车位到车位的全场景商用。此外，ADS3.0还打通了停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，并支持环岛、窄道调头、过园区闸机等场景，真正实现全场景贯通。

　　而且HUAWEI ADS 3.0智能泊车也更自如了，不仅支持障碍物挪开即停，还支持远程一键泊入泊出，更加便捷安全。搭载了ADS 3.0的享界S9真正做到了“挥之则去，招之则来”，例如将车辆开至电梯口位置，驾驶员下车打开“泊车代驾”，车辆就可以自动寻找车位，基本告别了过去解决停车找位难、费时间等痛点。

　　主动安全更有保障

　　智能驾驶最大好处并非解放双手，而是提高主动安全能力。此次享界 S9 搭载 192 线激光雷达，检出距离可达 250m；升级全向防碰撞 3.0，拥有超全感知、200ms 响应、超前验证三大能力升级，主动安全能力得到进一步保障。比如享界 S9拥有误踩油门防碰撞功能，可进行语音提醒、制动，还首搭全向防碰撞系统CAS 3.0，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别， 首发路面自适应 AEB，在湿滑路面、雨雪路面可提前舒适制动。

　　另外华为智驾的紧急刹车有多强大有目共睹，帮助不少车主避免了不可挽回的意外。此次ADS3.0还首发增强自动紧急转向eAES系统，从过去仅刹停或仅换道，变成了边刹车边换道，应对复杂路况更灵活。

　　ASDS加持，享界S9“含金量”能否撼动78S

　　享界S9作为华为9系双旗舰之一，对标传统豪华78S车型，在ADS3.0的加持下，享界S9的“含金量”进一步提高。虽然对标的百万级别车型，但其售价却在45万左右，足以看出品牌方的诚意和对产品力的信心。除了搭载全新HUAWEI ADS3.0高阶智驾，享界S9还拥有行政级私享空间，业内首发轿车后排零重力座椅、首发后排专属秘书屏等，可谓给用户带来智奢至臻体验，撼动传统豪华78S的地位不在话下。毕竟上市没多久大定量就突破8000台，成为继问界M9之后的另一个爆款也似乎不是梦。

　　而在8月31日，与黄轩开启享界S9智驾直播，将再一次在千万网友的见证下展现ADS 3.0的智驾魅力，不管是对华为智驾感兴趣或是不服的网友都可以蹲蹲直播间，享界S9的智驾能力有多强大，8月31日我们一起见证。