沃尔沃S90/4008等 成都车展新车前瞻

　　2016年9月2日，成都车展即将拉开大幕，作为国内越发受到关注的车展之一，海内外的各大汽车厂商们将悉数到场，并带来他们旗下的最新产品。虽然距离车展正式开幕还有一段时间，但经过我们统计，目前已有超过二十余款新车即将发布，包括全新沃尔沃S90、上汽大众Cross桑塔纳、汉腾X7、东风裕隆纳智捷锐3、7系插电混动版、华晨宝马X1插电混动版、东风标致4008以及上汽通用雪佛兰CAVALIER（科沃兹）等，今天的文章将率先带来10款新车解读，如果有您关注的车型，请继续往下看。

　　● 上市：沃尔沃S90

　　新车看点：家族式外观内饰设计；限量390台。

　　沃尔沃S90预计于成都车展期间正式上市，先期共推出两款短轴版车型，并采用进口方式销售，根据之前的报道，其预售价为57-72万元，并且将会限量390台。而国产长轴距版车型将会紧随其后在年底前上市。

　　作为沃尔沃目前轿车产品线中的旗舰车型，S90的外观不出意外的采用了沃尔沃最新家族式设计，竖条幅进气格栅配合“雷神之锤”前大灯组使新车看起来非常具有气势。根据配置显示，新车在外观方面将标配主动式LED大灯组、外后视镜电动折叠、全景天窗、前雾灯和LED弯道辅助灯。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4963mm/1890mm/1443mm，轴距为2941mm，与目前国内的众多长轴距对手相比并不具优势。

　　内饰方面，同样是我们曾经在XC90上见到的沃尔沃全新的家族化设计，保留了北欧特有的简约居家风格，同时中控台同样配备有大尺寸液晶显示屏。新车将标配后视镜自动防眩目，无钥匙进入、自动泊车、Nappa真皮座椅、电动座椅、前后排座椅加热、后排手动遮阳帘、四区空调等配置。

　　而在安全性配置上，一直注重安全的沃尔沃自然不会在S90上有所保留，新车将标配City Safety城市安全系统，包括ACC自适应巡航、自动驾驶辅助、车距监测、车道保持、盲点监测、防追尾预警、上坡辅助等。同时新车还将配备有自适应底盘和主动式后空气悬架。

　　动力方面，两款进口版本车型将会搭载Drive-ET6 2.0L 4缸双增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱，同时，车辆还将配备有四驱系统。

　　编辑点评：作为沃尔沃全新一代的轿车旗舰产品，沃尔沃S90将会在成都车展正式上市，该车也被沃尔沃视作重返中国豪华轿车市场的一款重要战略车型。S90基于SPA平台打造而来，这也是以SPA平台为基础而制造的第二款车，先期的进口版本限量390台，而紧随其后的国产长轴距版本则会在年底前上市，届时除了常规动力车型外，还会推出插电混合动力版本，以丰富消费者的选择。

　　● 上市：上汽大众Cross桑塔纳

　　新车看点：桑塔纳家族新成员，两厢车型+Cross套件。

　　上汽大众Cross桑塔纳已经在今年6月正式对外发布，作为桑塔纳家族的新成员，车辆是在现有的桑塔纳·浩纳车型基础上，添加了诸如轮眉、行李架以及包围等外观件，以突显Cross跨界风格，车辆将于成都车展正式上市。

　　相比两厢版的桑塔纳·浩纳车型，Cross桑塔纳换装了蜂窝网与镀铬饰条相结合的新进气格栅设计，其中镀铬饰条与前大灯相连接，提升了车头部分的整体感。新车前保险杠下部进气口和雾灯处均经过重新设计，下部采用银黑双色设计。另外，环绕整车的黑色轮眉、侧裙、小包围，以及银色外后视镜壳和车顶行李架，也进一步突显了新车跨界版车型的身份。

　　内饰设计方面，新车相比与桑塔纳·浩纳车型并无太大区别，内饰部分唯一能够显示出Cross桑塔纳个性的恐怕是双色织物/皮质混搭面料的座椅，使得新车的内饰更加个性化。动力方面，Cross桑塔纳搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率110马力，或将匹配5速手动及6速自动变速箱。

　　编辑点评：继朗逸，朗行及朗境三兄弟的模式之后，上海大众又在桑塔纳上采用了相同的产品策略，目的自然是凭借更多的产品抢占细分市场，同样参考朗逸，朗行及朗境的定价模式，相信Cross桑塔纳应该会有个不错的价格，桑塔纳两厢款在这一级别有着不少我们熟悉的对手，比如斯柯达昕动，日产骐达，以及观致3五门版等。届时Cross桑塔纳的加入会让我们又多了一种选择。

　　● 发布：东风风行全新菱智F500

　　新车看点：外观造型变化，采用源自PSA的2.0L发动机。

　　现款菱智车型已经上市多年，设计上已经略显陈旧，此次在成都车展亮相的全新菱智F500不仅在外观内饰上做了一定提升外，同时还采用了源自PSA的2.0L发动机，车辆会在此次成都车展正式亮相后于9月30日正式上市。

　　通过此前曝出的谍照可以看出，新款菱智F500车型在前脸部分做了较大幅度的修改，多横辐式的前进气格栅较现款车型更加立体，也更符合目前消费者的审美，配合全新设计的多边形大灯，燃前脸有着更强的整体感。尾部较现款车型变化不大，四点式倒车雷达、高位刹车灯均有配备。

　　内饰较现款车型有较大变化，全新设计的一体式中控台更加时尚，同时也更为精致，还采用了现在较为主流的多媒体系统，中控台下方有较大的储物空间，有较强的实用性。

　　在动力方面，根据之前的报导，菱智F500将搭载代号为DFMB20-I的2.0L发动机，这款发动机的最大功率为150马力（108kW），申报的百公里综合油耗为8.8L/100km。不过我们从相关渠道解到，初期上市的车型将搭载来自三菱的发动机，更多消息，我们将继续关注。

　　编辑点评：老款菱智的外形已经相比如今市场上的对手似乎已经有些落后了，此次菱智F500推出不仅给车辆带来了全新的面貌，新设计的内饰也有了更好的时尚感及质感，同时配合即将搭载的新款发动机，并配合一个不错的指导价，相信菱智依然能满足不少消费者的需求。

　　● 上市：汉腾X7

　　新车看点：全新品牌全新车型，1.5T/2.0T两种动力总成。

　　在今年5月，汉腾汽车正式在北京发布，同时旗下两款车型同台亮相，作为汉腾汽车量产的首款车型，汉腾X7定位于紧凑型SUV，采用1.5T及2.0T两种动力总成，预售价格为为7.98-14.98万元。将在成都车展正式上市销售。

　　新车的外观设计成熟，比较符合主流消费群体的审美，前脸采用了双格栅设计，两侧的大灯造型饱满。在雾灯下方还采用了镀铬装饰，车辆侧面的造型比较简洁，翼子板上配有装饰件，轮圈的造型很有特色。新车在尾部使用了诸多镀铬装饰，双边共两出的排气布局有着很不错的视觉效果。

　　在内饰方面，汉腾X7借鉴了一些成熟的设计，车内多处还使用了碳纤维样式的包裹。配置部分，从目前官方公布的信息来看，这款车会配备有10寸液晶屏、电动尾门、真皮多功能方向盘、全景天窗、HUD抬头显示系统、LED阅读灯、氛围灯、座椅加热（带按摩）、无钥匙进入、一键启动等。在安全配置方面，该车配备有ESC、胎压监测、并线辅助、盲区监测、疲劳驾驶预警、全景影像、六安全气囊等，配置可谓十分齐全。

　　在动力总成方面，汉腾X7将会搭载搭载1.5T和2.0T发动机。其中，1.5T发动机的最大功率为149马力，峰值扭矩为215牛·米；2.0T发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛·米，与发动机搭配的会是5速手动变速箱和6速双离合变速箱。

　　编辑点评：汉腾汽车作为市场上的一个新军，首款车型就瞄准了国内市场火热的紧凑级SUV市场，想在这一级别的市场中分得一杯羹并非易事，汉腾不仅要在产品方面挑战国内几家强有力的对手之外，同时还需要在品牌及渠道方面做出努力。

　　及全新科鲁兹的推出，为雪佛兰注入了更多的活力，而科沃兹定位为紧凑级轿车，未来将会取代经典科鲁兹。融入了全新设计的科沃兹相信能为消费者提供更好的选择。

　　● 上市：新宝马7系插电式混合动力车型

　　新车看点：基于全新7系打造的插电式混动车型，整体变化不大。

　　宝马集团将在9月成都车展开幕前夕举办“2016 BMW新能源家族之夜”，宝马旗下新能源车型如新款i3、新7系插电式混动版、国产新X1插电式混动版均有望在该活动中亮相。

　　基于全新宝马7系打造的插电式混动车型——宝马740Le xDrive于2016北京车展对外发布，有望于成都车展上市。宝马740Le插电式混动版的外观设计与普通版车型相比并没有太大变化，整车给人的感觉非常大气稳重，为了凸显与传统能源的不同，车辆在C柱贴有“eDrive”标识显示身份，同时左前翼子板上也增加了充电接口。

　　内饰保持了宝马7系一贯的豪华感，并采用了全液晶仪表盘。同时除了传统的运动、舒适、经济3种驾驶模式外，还增加了eDRIVE的电动模式选择。

　　动力系统方面，宝马740Le搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成插电式混合动力系统，其综合最大输出功率为326马力，纯电动模式下续航里程为40km。官方称，宝马740Le的0-100km/h加速时间为5.7秒，740Le xDrive车型为5.5秒。

　　编辑点评：宝马的新能源方面产品正逐步进入中国市场，之前推出的5系插电混合动力车型及i3就受到了不少地区的消费者认可。而此次推出的7系插电混动车型更能满足高端消费者的需求。

　　● 发布：华晨宝马X1插电混动版

　　新车看点：基于全新X1打造的插电式混动车型，实现国产化。

　　华晨宝马全新X1插电式混动版于6月份在铁西工厂正式下线，预计会在成都车展亮相并正式发布。

　　其外观设计与普通版X1车型并没有太大差别，新车采用了最新的家族设计语言。尺寸方面，根据之前的申报信息，其长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，轴距相比海外版车型加长了110mm，更符合国内消费者对于空间的需求。

　　在动力系统方面，新车搭载的是一套插电式混动系统，这套混动系统由最大功率为136马力的三缸1.5T发动机与一台电动机组成，综合最大功率为151马力。

　　编辑点评：国产后的X1插电混合动力车型将会和7系插电混合动力，5系插电混合动力，i3、i8等一同抢占国内新能源市场，同时X1插电混合动力车型国产后将会拥有更为亲民的价格，如果配合国家新能源补贴，将会是消费者一个非常不错的选择。

　　● 发布：东风标致4008

　　新车看点：海外3008加长换名车型，预计11月上市销售。

　　东风标致4008将于9月2日开幕的成都车展首发，随后于9月7日下线，并计划在2016年11月上市销售。根据我们之前的报导，国产的4008新车其实就是海外发布的新一代3008，只是其国产后在国内采用4008来命名，同时还对轴距进行了加长。

　　车身尺寸方面，东风标致4008的长宽高分别为4510/1850/1662mm（带行李架），轴距可达2730mm，相比海外新一代标致3008，国产标致4008轴距加长了55mm，以满足国内消费者对于空间的追求。新车还将搭载ADAS智能驾驶辅助系统。

　　根据我们早先获得的车辆申报信息显示，东风标致4008将提供1.2T、1.6T、1.8T三种不同动力配备，其中1.2T发动机最大输出功率为136马力；1.6T发动机最大输出功率为167马力；1.8T发动机最大输出功率为204马力。

　　编辑点评：东风标致4008作为海外3008的国产加长车型，它的推出丰富了东风标致SUV车型的产品线，但相比国内如今竞争白热化的紧凑级SUV市场，4008不仅需要有强大的产品力，还需要有一个合理的价格。

　　全文总结：即将开幕的成都车展汇集了不少国内外新车，上文中我们介绍了其中9款，从中国品牌来看，汉腾X7、纳智捷锐3将正式上市并公布价格，全新菱智F500则需要等到9月30日；而合资品牌这边，沃尔沃S90将会采用先进口后国产的形式推出，雪佛兰科沃兹则将替代经典科鲁兹正式登陆国内市场，同时还有标致4008以及Cross桑塔纳。其次是宝马品牌的两款新能源车型，宝马X1插电混合动力的国产将在这一细分市场中增添一个强有力的竞争者，而7系插电混合动力的推出则将开辟一个新的细分市场，在部分有政策扶持的地区，会有较大的市场潜力。总之，2016成都车展将会在11天后正式开幕，我们将会前往车展现场为大家带来多种形式的报道，敬请关注。

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