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长城汽车董事长魏建军在日前召开的股东大会上对投资者表示,长城做电动汽车是为了应对国家油耗限值,他说:“我们发电主要靠煤电,在能源转化过程中,实际上电动汽车并不节能环保,电动大巴比天然气大巴多10倍污染。
中国汽车工业协会11日发布数据,今年前四月我国新能源汽车生产、销售分别实现9.4万辆和9万辆,较去年同期分别增长126.8%和131.1%。 统计显示,4月新能源汽车生产31266辆,销售31772辆,同比分别增长178.3%和190.6%,其中纯电动汽车产销分别完成23918辆和23908辆,同比分别增长227.9%和243.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成7348辆和7864辆,同比分别增长86.5%和97.6%。。
本月早些时候,荷兰劳工党推出了一项计划,内容是在未来14年中禁止高油耗的汽车在荷兰国内销售,这项计划得到了六六民主党(D66)、绿色左翼联盟(GroenLink)和基督教联盟(ChristenUnie)等政党的支持。 此前,荷兰政府在2013年与大约40个组织签署了一份“能源协议”,同意在。
国家与地方政府双重补贴、不限行、不限号、单独摇号……坐享众多政策红利的新能源车,近年来可谓风光无限,销量也成倍增长。北京商报记者调查成交的新能源二手车价格时发现,如果汽车保值率按照每年折旧5%进行计算,新能源车的保值率却没有通行的计算公式。
一位熟悉二手车行业的人士告诉北京商报记者,在新能源二手车流通环节,评估体系缺失等成为亟待解决的难题。据了解,与燃油车市场较为完善的二手车评估体系相比,新能源车还属于新生事物。
根据8月10日乘联会发布的数据,7月份,新能源乘用车销量近3万辆,同比增长162%。其中,插电式混合动力汽车达到9161台,同比增长51%,环比零增长;纯电动汽车达到20318台,同比增长293%。
公共交通先行 据北京小客车指标调控管理办公室公布的最新数据显示,北京第四期新能源汽车指标个人申请新能源车号牌的申请者有18104人(包含确认延期者)。截至6月最新数据,今年的新能源车配置号牌仅剩下13460个。因此,今年提供给个人的5.1万个个人新能源车号牌即将被分配殆尽。。
新能源指标方面,按照目前的申请情况,预计今年新能源指标将于本期用完。符合条件的申请人可在明年优先配置。 北京小客车指标办昨天公布,小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2720094个;有46378家企事业等单位申请普通小客车配置指标76126个。。
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