奔驰质保期内发动机报废 车主一家险些命丧高速路

　　中国网汽车11月10日讯 如果因车辆在高速路上突发故障，险些造成一家人丧命，事后还要因车辆故障原因和厂家及4S店扯皮，想必再高端的汽车也令人不敢“亵玩焉”。近日，中国网汽车质量投诉平台（我要投诉：http://315.auto.china.com.cn/zlts/complain-add.html）就接到这样一位奔驰车主的投诉，她表示自己刚入手两年且才做完保养一周时间的奔驰在高速公路上突然趴窝了，一家人连夜在高速上等待救援……

　　接到上述投诉，我网记者第一时间与该奔驰车主杨女士取得了联系，据杨女士表示，自己于2018年购入的这款奔驰车(2018款C 200L运动版)，目前尚在质保期，且9月下旬刚刚做完了全面保养，一周后就在高速公路上突发了故障。

　　“车刚出隧道，车速只有七八十公里，突然发动机舱传来巨大声响，随即车子冒出白烟，伴着焦臭味，机油倾洒了一地，车瘫在高速路，刚好是桥上，根本没有隔离带，桥下就是几十米的河水。我和父母吓得魂飞魄散，高速路上呼啸而过的汽车随时都有可能发生二次交通事故！”杨女士惊魂未定地告诉记者。“黑暗中瑟瑟发抖的我急忙打122电话报警并叫来拖车，连夜行驶一千多公里把车拖进了平时保养的奔驰4S店成都武侯华星锦业汽车销售有限公司。”

　　杨女士称，自己自费拖车到4S店时已经凌晨了，第二天，她又联系了具有合法资质的专业机动车司法鉴定机构和律师一起前往该奔驰4S店。4S店的技术人员当众对发动机进行了拆检，同时，杨女士也对该车的检查过程拍照并做了全程摄像。

　　根据4S店方面给出的鉴定结果：发动机下护板完好无损，里面的油底壳破裂，发动机连杆断裂，缸体被打穿。“发动机直接报废了！”杨女士称：自己当时惊呆了！“才两年多的新车，刚行驶了4万公里。一周前才做了保养。且事发前无任何预兆，故障灯也没亮，车子还在质保期内怎么会出现这种情况？” 此外，杨女士一再向记者强调，当天自己就是正常行驶，没有任何外力碰撞的情况下，车子突然就出事了……

　　随后，4S店将相关情况反馈给了奔驰厂家，而对方的回复则是：“发动机爆裂是由液体侵入发动机内部造成，不在保修范围，不赔！”杨女士称：“这句话比奔驰发动机的爆炸碎片更彻底地击碎了我对奔驰车从品质到品德的认知！我根本没有弄进去过任何液体，怎么就说是液体侵入导致的呢！”此外，4S店及奔驰厂家也并未给出更多有关“液体”的解释，这令杨女士更加匪夷所思。

　　与此同时，杨女士联系的司法鉴定机构所出具的鉴定报告则排除了液体入侵、外力碰撞、涉水等因素，“鉴定结果为：发动机报废系一杠气门异位(一杠气门顶部与活塞顶发生碰撞)，一杠连杆断裂所致！”杨女士告诉记者，她将该鉴定结果反馈给了奔驰4S店及厂家。“可是直到今天，在证据确凿的事实面前，他们居然找理由推拖，不承认是车子本身的质量问题！ 我就纳闷了，奔驰你怎么就那么牛？中国的消费者就那么好欺负？”谈及此处，杨女士格外激动。

　　此外，杨女士称，经过协商，奔驰4S店方面最后向她表示，在杨女士自费更换发动机的前提下，可以给予一部分折扣。但杨女士对此表示了拒绝：“这又不是我的问题，为什么我要出钱修？”

　　随后，记者联系了奔驰4S店成都武侯华星锦业汽车销售有限公司，根据对方表示：“杨女士所提供的鉴定意见并不完整，没有被鉴定车辆的具体信息及鉴定原因，以及鉴定机构的相关资质及盖章。且该鉴定报告上并未明确写出该车出现故障是由于质量问题造成。奔驰厂方这边给出的鉴定技术结论是：由于车辆在行驶的过程中，有外部的液体进入发动机，导致发动机损坏。”此外，4S店方面表示：已经就这个鉴定结果和杨女士进行了详细的解释和说明。

　　当记者追问奔驰厂方出具的鉴定结论中所提及“外部液体”具体包括什么时，对方表示：“目前只能说是‘液体’，但具体是什么‘液体’，是没办法进行确认的！可能是水，也可能是其它液体。”

　　此外，4S店方面表示，希望杨女士可以提供完整的鉴定报告，且已经联系了北京中机车辆司法鉴定中心对杨女士的奔驰车进行二次鉴定。并称：“所有的准备工作都已经完成，只要杨女士授权同意，二次鉴定随时可以进行。”与此同时，奔驰4S店告诉记者，“有关对车辆将进行二次鉴定的消息已经跟杨女士沟通过了，但目前杨女士还未给出确切回复。”

　　对此，记者再次联系到了车主杨女士，根据她的表示，自己的鉴定报告内容是非常全面的，且是合法资质的专业司法鉴定机构。“因为鉴定报告是一整本，我并没有把所有照片都传给4S店，他们没有看到罢了！全面的信息我可以提供。”此外，杨女士称，并未接到4S店方面所表示的要进行二次鉴定的任何消息，“根本不知道”……

　　截至目前，杨女士的故障奔驰车辆还停放在4S店内，希望4S店方能够尽快兑现自己的承诺，早日对杨女士的车辆进行二次鉴定，给出公正合理客观的故障解释及解决方案。我网将对此事保持持续关注。

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