中国乘用车客户投诉8月份“红黑”榜：回复率、结案率微升

　　中国网汽车9月15日讯 基于中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)的大数据支持，中国网于今日正式推出第9期中国乘用车客户投诉月度“红黑”双榜排名(2022年8月份)。

　　车企回复率方面，2022年8月中国乘用车月度实现100%回复率的车企为36家，环比与上月的32家增加4家，且回复率达80%以上的车企多达40家，环比上月微升2家。

　　结案率方面，8月份中国乘用车月度结案率最高为100%，5家车企实现了100%结案，上月为4家。另有11家车企的结案率超过了50%。

　　广汽丰田、北京奔驰等结案率继续挂0

　　2022年8月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企分别为：Jeep、北京越野、江淮恺达等。同时，上汽乘用车、长安欧尚、比亚迪、捷达、哪吒、欧拉等8月份也都有较好的结案率表现。

　　比亚迪、欧拉等在中国网汽车质量投诉平台上的结案率依旧表现抢眼。数据显示，比亚迪8月份在平台上投诉量为120宗，结案数为69宗，结案率为58%；欧拉8月份在平台上投诉量为4宗，结案数为2宗，结案率为50%。值得介绍的是，哪吒汽车8月份在平台上的投诉量为6宗，结案数为3宗，结案率达50%。

　　不过，平台上结案率黑榜榜单成绩依旧难言出色。其中广汽丰田、北京奔驰、几何汽车、广汽埃安、长安福特、东风乘用车、江铃集团新能源、大众(进口)等结案率均为0。

　　广汽丰田8月份在平台上投诉量为17宗，结案数为0宗；北京奔驰8月份在平台上投诉量为16宗，结案数为0宗；几何汽车8月份在平台上投诉量为12宗，结案数为0宗；广汽埃安8月份在平台上投诉量为10宗，结案数为0宗；东风乘用车8月份在平台上投诉量为8宗，结案数为0宗；江铃集团新能源8月份在平台上投诉量为6宗，结案数为0宗；大众(进口)7月份在平台上投诉量为5宗，结案数为0宗。

　　其中，北京奔驰在7月份因C260车型48V车载电力故障的通病而招致投诉后，北京奔驰8月份又被曝出多起EQB因漏冷却液而烧电机的故障。众所周知，北京奔驰EQC就曾因“烧电机”的通病故障之前被大量召回。

　　至于几何汽车的投诉方面，还是因EX3功夫牛无法交车的老问题而引发车主大量投诉。值得一提的还有进口大众途锐车型的投诉，今年年初中国网就曾报道了途锐的通病投诉案例，包括途锐存在机脚垫老化致发动机抖动、中央差速器异响以及车辆油箱异响的问题。针对报道中所反馈的若干投诉问题，进口大众此前表示将对途锐车辆投诉问题负责到底。不过，目前看来途锐的问题依然存在。

　　36家车企实现100%回复率 奥迪、宝马均被遭大面积投诉

　　据中国网汽车质量投诉平台的车企回复率榜单显示，上汽大众、上汽通用别克、奇瑞汽车、上汽通用五菱、哪吒汽车、特斯拉中国、上汽通用凯迪拉克、长安福特、上汽通用雪佛兰等共计36家车企，8月份均实现了100%的回复率。其中，上汽通用系、长安福特等一直以来的回复率都比较高。回复率是客户服务满意度的重要指标，高回复率也将为车企带来更高的品牌声誉。数据也显示，上汽大众8月投诉量为69宗、上汽通用别克投诉量57宗、哪吒汽车投诉量6宗，上汽通用凯迪拉克诉量为9宗，长安福特投诉量为16宗，上汽通用雪佛兰投诉量为15宗，以上车企回复率均为100%。

　　与上汽通用系、长安福特等车企高回复率相反的是，据中国网汽车质量投诉平台的车企回复率黑榜榜单显示，江淮、捷途、一汽解放、东风英菲尼迪、华晨宝马等车企8月份的回复率均为0。江淮汽车8月投诉量为6宗，回复量0宗，回复率0；捷途8月投诉量3宗，回复量0宗，回复率0；一汽解放8月投诉量3宗，回复量0宗，回复率0；华晨宝马8月投诉量264宗，回复量1宗。

　　其中，华晨宝马8月高达264宗的投诉量最为“刺眼”。记者发现投诉问题主要集中于宝马ID7车机操作系统不支持远程升级以及缺少语音交互等功能，车主们表示这与宣传不符合。

　　此外，以下车企的投诉回复率相关数据表现同样不尽人意。几何汽车8月投诉量为12宗，回复量1宗，回复率8%；长安马自达8月投诉量为10宗，回复量1宗，回复率为10%；一汽-大众奥迪8月投诉量为68宗，回复量8宗，回复率为12%；保时捷8月投诉量为8宗，回复量1宗，回复率为13%；广汽丰田8月投诉量为17宗，回复量3宗，回复率为18%；北京奔驰8月投诉量为16宗，回复量3宗，回复率为19%；捷达8月投诉量为10宗，回复量2宗，回复率为20%；零跑汽车8月投诉量为9宗，回复量2宗，回复率为22%；一汽丰田8月投诉量为20宗，回复量5宗，回复率为25%。

　　值得注意的是，奥迪品牌本月投诉也呈现爆发态势，主要原因是受芯片短缺影响，奥迪此前仅向车主提供了一把智能钥匙，到目前为止第二把车钥匙也迟迟未能交付，从而引起车主强烈不满。

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　　中国网汽车质量投诉平台未来将进一步加强汽车行业消费者合法权益的保护，推动国内汽车产业高质量发展。为更好地解决车主投诉诉求，中国网汽车质量投诉平台将持续推进车企回复率和结案率的不断提升。