特斯拉9月国内交付超7.4万辆，Model 3和Model Y均迎来产品升级

　　10月8日，乘联会发布9月新能源车预估销量，数据显示，特斯拉上海超级工厂9月交付了74073辆电动车，至此特斯拉上海工厂今年累计交付量已达约70万辆。出口方面，9月特斯拉上海超级工厂出口超过3万辆电动车，同比增长454%，环比增长57%。

　　此前的10月2日，特斯拉官方发布了2023年第三季度全球生产及交付报告。2023年第三季度，特斯拉全球范围内共计生产电动车超43万辆，交付超43.5万辆，分别同比增长约18%、27%。截至目前，2023年前三季度，特斯拉全球累计交付超132.4万辆，已超过2022年交付总和的131.4万辆。2023年特斯拉全球交付目标为180万辆。

　　值得关注的是，第三季度末，Model 3焕新版上市，特斯拉对上海超级工厂的产线进行了升级改造，全球范围来看产量未有明显增长，预计第四季度，特斯拉不仅即将大规模交付Model 3焕新版，还将在产线升级的基础上迎来产能的进一步提升。

　　此外，在10月1日，特斯拉还带来Model Y的一次重要进化。这次进化包括新增多色氛围灯、更新仪表台饰板以及对19英寸轮毂的设计升级，同时后轮驱动版的百公里加速性能也提升至5.9秒。

　　随着产品力的进一步提升，无论是交付在即的Model 3焕新版，还是已经开启交付的再进化的销冠Model Y，都迎来了入手的最佳时机。特斯拉官网显示，10月31日前，购车人通过好友引荐下订Model S/X/Y车型，并在订单有效期内提车，可获得3500元引荐奖励，以及90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用福利；作为引荐人的老车主，成功邀请好友提走特斯拉，也能获得7000积分奖励，引荐达人还有机会抽取“赛博全家桶”等季度激励。

　　产品力更进一步：Model 3焕新，Model Y再进化

　　特斯拉的产品阵容中，Model 3和Model Y一直以出色的产品性能和亲民的价格，长期占据着畅销车型的宝座。在刚刚过去的九月和国庆假期，这两款备受欢迎的车型，分别迎来了“焕新”和“进化”，进一步提升了产品力。据悉，目前两款车型已经陆续到达中国大陆各门店。

　　作为全球最畅销车的Model Y，凭实力超越了传统燃油车。数据显示，今年截至8月，特斯拉Model Y在欧洲市场销量超15万辆，8月单月销量超1.9万辆，同比大涨189%。第四季度刚刚开启的10月1日，Model Y也迎来“再进化”：新增多色氛围灯，更新仪表台饰板，并对19英寸轮毂进行设计升级，该车的后轮驱动版百公里加速也提升到了5.9秒。

　　Model 3焕新版更是特斯拉的诚意之作，特斯拉似乎正力图以远低于BBA同级别车型的售价，把不输顶级燃油超跑的性能和驾驶体验带给消费者。据悉，Model 3焕新版第四季度即将迎来正式交付，而老款车型在第三季度末期就已经售罄。

　　官网数据显示，Model 3焕新版在多个方面进行了升级，主要包括外观设计、驾驶体验、座舱交互、安全性。相较于之前的车型，Model 3焕新版经过全新设计的前后大灯现在更加锐利，全新的前脸设计以及低风阻轮毂使整车更具运动感，风阻系数降低至0.22Cd，最大续航里程也达到了惊人的700多公里。

　　Model 3焕新版最令人瞩目的改进之一当属内饰的多项变化。特斯拉在这次升级中，首次引入了可全车自定义氛围灯，座椅通风，同时在后排增加了一块8英寸显示屏。这意味着后排乘客现在也可以根据自己的需求来调整空调风量、座椅位置，甚至在观看视频内容时，还能为整车营造出更具科技感的氛围。

　　安全性方面，特斯拉秉持着安全至上的原则，对Model 3焕新版中进行了多项车辆安全性的更新和升级。这其中包括对车门铰链、门锁和锁扣进行升级，采用了热成型钢车门防撞横梁，新增了远端气囊，为驾驶员和乘客提供了更高级别的安全保护等等。

　　目前，特斯拉在全球产能吃紧。据特斯拉中国/北美官网显示，目前购买Model S/X，除了极少数的现车外，消费者均只能第四季度提车。同样交付周期延长的还有Model Y。特斯拉中国官网显示，Model Y新车提车周期已从之前的2-4周延长到2-8周。对于想要尽早提走特斯拉的消费者而言，或许只有尽早下订，方可尽早拿到爱车。

　　硬科技定义智能出行，爱车“常用常新”

　　每当月初发布销量排行榜时，各家车企都竭尽全力美化自己的销售业绩，力求赢得冠军的光环。然而，特斯拉一直坚持将乘联会公布的交付数据，作为其唯一的成绩单。这是因为特斯拉正以顶尖的科技实力，站在“智能”技术的前沿，为“智能出行”定义标准，引领行业技术加速进化。这里没有华而不实的夸夸其谈，只有真实的投入和扎实的研发工作。

　　在特斯拉看来，智能出行的基础是车要足够智能，甚至是通过软件来重新定义车。在特斯拉之前，很少有品牌尝试并且真的能够将OTA空中升级技术应用到车辆上，这就使得传统燃油车往往只能从消费者买到时开始变旧，没有进化，毫无新体验可言。而特斯拉则通过OTA空中升级技术开创了智能车的新纪元。

　　9月3日，特斯拉再次通过OTA 空中升级推送了面向中国车主的本土化更新，共升级十余项车机功能，尤其包括中文语音识别、导航路线规划等中国车主关心的功能，再次展示了什么才是“常用常新”的智能车。

　　除此之外，Autopilot自动辅助驾驶也是特斯拉车主智能体验的重要组成，作为全系标配的功能，特斯拉Autopilot且也在持续进化。

　　特斯拉从第一性原理出发，采用纯视觉方案构建无人驾驶技术，其表现领先行业。2023年8月，马斯克“开车”从特斯拉全球工程总部出发的直播，吸引了全球网友的关注。视频中，马斯克驾驶的Model S顺利经过红绿灯、减速带、路过环岛等，还懂得礼让行人，俨然一个“老司机”。

　　马斯克预测，随着技术的不断成熟，FSD完全自动驾驶技术未来将比手动驾驶安全10倍以上，不但减少人们枯燥无聊的驾驶时间，同时也将极大提高车辆的使用率，“全自动驾驶车辆的使用率将比非全自动驾驶车辆增加5倍。”