中国经济网1月31日讯(记者 姜智文)“大家最近几天应该看到了内部车辆开始上牌,这也是为了测试跑通销、交、服的所有流程,当然买保险也是其中一个环节。”昨日,小米集团公关部总经理王化在社交媒体上表示,“就是随意填一个(价格)而已,填个50(万)也会问为什么不是49.99(万),这不符合小米的定价风格。”
有媒体近日报道称,“小米SU7上险了,高配价格大概36万元”。配图显示,该车型价格为36.14万元。随后,有网友表示,“新车是要备案的,备案对价格没有硬性要求,但是需要一张真实的发票,这张票价格写100w都行。所以这张票的价格没啥参考价值。”王化予以转发并发布了上述言论。
作为造车新势力的一员,小米汽车是名副其实的后来者。2021年3月30日,小米宣布进军汽车领域,首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元。此后,小米汽车从正式成立,到落户北京,再到自动驾驶领域专利曝光、顺利完成冬测、获得造车资质……始终保持极大的热度。
2023年12月28日,在一场“只发技术,不发产品”的技术发布会上,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军还是“忍不住”“预发布”了小米汽车首款产品——小米SU7。现场,雷军还豪言壮志,“通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。”
关于小米SU7售价,雷军可谓吊足了大家的胃口。“9.9万元别说了,14.99万元也别想了。”他不断强调,“小米SU7确实有点贵,但请相信,我们做的是有理由的贵,在体验上一定会超过大家预期。”并多次表示,“50万以内,小米SU7没有对手。”
然而,外界对小米SU7定价的猜测不绝于耳,并喊话雷军公布售价区间。近日,在“小米汽车答网友100问”的回复中,雷军再次为小米SU7的售价定调,“不会是9.9万,不会是14.9万,不会是19.9万。最终定价,我们将于小米SU7正式发布会上公布。”
本月初,王化发布“终极辟谣”称,“直到正式的小米汽车产品发布会结束前,所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的!正式发布前不可能有售价和政策,别相信所谓的内部人传言,没有人知道真正的价格,甚至正式的发布时间,因为一切都还没有确定。”
值得一提的是,雷军昨日重申了对小米汽车的期望,并发布了多张工程师发来的更多SU7黑河冬测照片。“我相信,终有一天,全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影!”雷军表示。
(责任编辑:戴贤军)