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据乘联会公布的最新销量数据显示:2016年上半年,中国车市销量1282.98万辆,同比增长8.14%,其中SUV销量385.01万辆,同比增长44.26%,上半年全国SUV批发量391.5万辆,同比增长44.4%,是目前中国车市所有细分市场增速最高的。 从上半年销售TOP20来看,中国品牌依然优势明显,TOP10中占了6席,而在前二十中占到了9个席位,但值得一提的是,进入5月后,中国品牌SUV开始出现下滑趋势,合资品牌通过终端促销、。。
根据各大车企发布的上半年在华销量,盖世汽车整理出中国市场外资汽车集团2016年上半年销量排名,大众在华销量回暖折桂,排名前十的车企中,戴姆勒销量增幅最高,达32.0%。
当月,奔驰全球销量达15.08万辆,同比增长20%,领先宝马1.69万辆。宝马销售13.39万辆,同比增长7.5%。实际上,早在去年的7月、8月、9月等月份,奔驰就已成为月度全球豪华车销量冠军。 位列奔驰之后,奥迪1月全球共销售14.32万辆,同比增长4%。 业内有分析认为,奔驰在华销量逐渐提升,或将帮助奔驰提早实现2020战略目标。
跨国汽车制造商陆续公布了2016年上半年全球销量数据,大众在华销量回暖,助推全球销量胜过丰田汽车、通用汽车。丰田再次重蹈2015年上半年覆辙,钢铁厂爆炸及日本地震在一定程度上影响了其产能及出口量。
根据中国汽车工业协会6月13日的统计,在北京国际车展效应及五一小长假的促动下,5月份全国乘用车销售179.30万辆,环比增长0.52%,同比增长11.27%,其中长期负增长轿车也出现了2.9%的增长,车市出现了近期少有的“红五月”。今年2月份,长城汽车销量实现5.2万辆,同比增长17.4%;3月份和4月份销量增幅已经不及前两个月,直到今年5月份长城汽车销量实现同比增长10.0%,重回两位数增幅。
目前,一汽丰田有11款国产车,销量担当卡罗拉即将增加全新动力总成,其他多款车型将换代。与一汽丰田一样,其他日系车企都在加快新车型以及新技术的导入,加快推出SUV以及导入小排量涡轮增压等产品。
奔驰曾在2012年设定目标,于2020年重回全球高档车市顶峰。梅赛德斯-奔驰全球总裁蔡澈,以及戴姆勒公司负责大中华区事务的唐仕凯,近来 提升奔驰2016年的销量,加速其夺冠目标的实现。 奥迪1月全球第二 在华恢复正向增长 去年,对于奥迪而言,可谓遭受到前所未有的挑战。从今年1月来看,情况似乎有所好转。
“只要给我们机会,我们必将在中国实现目标。”戈恩说。但对于他和东风雷诺而言,首先需要搞明白以822万辆的总销量位居全球第四,市场份额达到3.2%,其中雷诺品牌同比增长3.3%,年销量达到历史新高的销量为6万辆。而东风日产的产品组合远比雷诺目前的车型组合要丰富许多。
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