奔驰首款大型豪华纯电轿车EQS正式全球首发

　　中国网汽车4月16日讯(记者 张猛)日前，记者从官方获悉，奔驰全新EQS纯电轿车正式全球首发。全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型，是首款基于豪华行政座驾EVA平台打造的纯电车型，也是时下首款大型豪华纯电轿车。

　　外观方面，EQS采用了弓形的设计，整个车身曲线非常流畅，并且拥有双色车身，整个造型有着既优雅又动感的视觉观感。

　　前格栅采用“暗夜星徽”封闭式设计，其中融合了智能化数字大灯和贯穿式日间行车灯带。另外两侧雾灯区域的设计风格与AMG风格相似。

　　车身尺寸方面，车长可达5216mm，轴距可达3210mm，这也使其成为目前首款纯电大型行政轿车。从车侧可以看出，EQS的车头位置放得很低，并且与前风挡玻璃之间的过渡很柔和。

　　值得一提的是，EQS的风阻cd值做到了0.2，这是非常夸张的，打破了现有全球量产车的记录，因此EQS也成为了目前世界上风阻系数最小的汽车。

　　尾灯也是采用了当下新能源车流行的贯穿式尾灯，以此来凸显科技感，豪华感。整个尾部显得短小精悍，有运动感。

　　新车首先上市的是最大功率为245kW的EQS 450+和最大功率385kW的EQS 580。据悉，另外最大输出功率为560kW的性能版本正在计划中。此外，奔驰EQS将标配后轮转向系统，最大角度为4.5°，并且用户可以通过OTA升级来激活最大10°的后轮转向系统。

　　EQS将采用镍钴锰811三元锂电池，电池容量为107.8kWh，并且整个电控系统软件是由奔驰自主研发的。续航方面，WLTP工况下，EQS的续航最高可达770km，CLTC工况下可达800km。充电功率方面，EQS 将支持 200kW 的快充，充电15分钟即可获得300km续航。

　　智能驾驶方面，奔驰官方介绍到，通过激光雷达、多个摄像头和超声波雷达，EQS在不久未来可以实现L3级别驾驶辅助。具体硬件数量目前官方还没有发布。

　　回顾内饰

　　奔驰EQS共提供两种内饰布局，一种是是传统的中控布局，整体造型与现款奔驰S级类似；另一种则采用的是搭载MBUX Hyperscree系统的超大屏。宽度超过140cm的曲面玻璃仪表盘将三块显示屏无缝连接，从一侧车门延伸至另一侧车门。

　　MBUX Hyperscree系统搭载8核CPU处理器，拥有24GB内存，可以实现每秒46.4GB的内存带宽。官方表示，这块屏幕可以实现无需滚屏、无需翻页的“零层级”操作。