中国财经app
中国财经微信公众号
中国新三板APP
中国新三板微信公众号
这仅是上汽安悦在充电桩建设上的开始,根据计划,这家隶属于上汽集团的企业,到2020年将在全国范围内建设5万个公共充电桩。罗 曼股份董事长孙凯君也告诉记者,作为公共充电桩资源的重要补充,他看好罗曼股份在路灯充电桩市场的未来潜力。
据悉,本次核查情况主要针对2013年度、2014年度获得中央财政补贴资金的新能源汽车,以及申请2015年度中央财政补助资金的新能源汽车有关情况开 展核查,核查范围将覆盖全部车辆生产企业以及新能源汽车运营企业(含公交、客运、专用车等)、租赁企业、企事业单位等新能源汽车用户。 如今,经过4个月的调查,《声明》指出:“关于新能源汽车推广骗补核查,现场核查已经完成,目前处于会审阶段。财政部和部内有关司局至今未接受过媒体采访...
根据新修订的规则,申请新建企业必须具备一定的基本条件:具备纯电动乘用车完整研发经历,具有专业研发团队和整车正向研发能力,掌握整车控制系统、动力蓄电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力,。
这也是目前钢铁行业处于微利甚至亏损的现状。在此形势下,发展“非钢产业”或成为钢企谋求新利润增长点的有效途径之一。越来越多的钢厂开始“不务正业”。 下游需求持续低迷,库存压力居高不下,钢企亏损面不断扩大的时侯,钢铁企业纷纷转型。就有武钢做快餐、养猪、涉及家政业务;南钢欲拓展矿山、信息产业、物流等非钢业务板块。如今新能源汽车如日中天,南钢也想参与进来分一杯羹。
作为一个还处于成长发育期的新生事物,快速增长的新能源汽车在带来喜悦和憧憬的同时,也有不可忽视的隐忧。 “新能源汽车在政策补贴的催生之下快速发展,很容易把企业的主要资源吸引到产能扩张上”,国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰指出,“这可能会导致车企忽略在技术上的投入。”中国汽车工业协会常务副会长董扬同样担心,技术不成熟以及安全问题,或将使产业出现不健康的发展。
一是加快实现动力电池革命性突破。推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台,在关键材料、电池系统等共性、基础技术研 发上集中发力。中央财政采取以奖代补方式,根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。
如长江汽车一般,国内还有不少相关生产资质尚未审批到位,但依然选择提前建设的新能源汽车整车企业。这些企业分别抱有不同的目的,不能一概论之:一 类企业是真正具备研发与技术实力,可以提供好产品的企业,希望进入市场竞争;比较极端的一类企业则是专门为了套取国家的新能源汽车补贴而存在;还有一类企 业则是为了得到生产资质而不得不率先投产,抱着先上车再买票的心理。
投资汹涌的同时,新能源汽车消费也日渐活跃。以北京、上海为代表的一线城市,一方面对新能源汽车购买给予高额补贴,为其上牌、上路开“绿灯”,另一方面加快建设充电设施,带动新能源汽车消费快速攀升。截至去年底,北京市推广纯电动汽车3.58万辆,2016年示范应用新能源指标6万个,首期个人新能源汽车指标申请就接近1.4万个。。
点击查看更多
林毅夫
今后,要在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧改革,实施相互配合的五大结构性改革措施。
姚景源
当前中国经济虽面临“四降一升”等困难,但中国经济完全可以实现今年预定增长目标。
刘世锦
加快创新发展,需要准确把握当前我国经济社会发展的机遇与条件,正确认识形势至关重要。
曾会生
“一带一路”建设进度和成果超出预期,产能合作基金超千亿美元。
程晓明
程晓明在接受中国网财经记者采访时明确表示:“优先股并不适合新三板的挂牌公司。”
管清友
现存新三板做市商制度隐藏的逆向选择和道德风险也不断暴露,特别是在当前新三板市场流动性面临困境的情况下。
付立春
撮合中介这个看似生疏的名词,却摆着无比娴熟的姿势,隐秘又堂皇地站在新三板交投的舞台。
张驰
券商推荐挂牌或者做市业务不活跃的原因各有不同,实力强弱是核心原因。