自今年3月沪牌投放量增加后,沪牌中标率已连续五个月超过10%。
8月22日,上海公布了新一轮的沪牌拍卖结果。数据显示,今年8月,上海沪牌个人额度投放15500辆,个人在用车有效额度委托拍卖1343辆,合计拍卖总数16843辆。其中,参加拍卖人数137111人,比上月减少5415人。中标率为12.3%,沪牌中标率连续第五个月超过10%。
其中,最低成交价为90600元、平均成交价为90680元,分别比7月最低成交价91000元和平均成交价91075元减少400元和395元。
为进一步促进汽车消费,上海市放宽了汽车限购政策。自今年3月起到年底,上海市将增加4万个非营业性客车牌照额度投放数量,相当于在2019年上海市车牌个人额度112119辆的基础上新增37%。
自3月沪牌投放量增加后,沪牌中标率持续攀升。今年3月至7月,沪牌中标率分别为8.9%、10%、12.1%、13.5%、11.8%。尤其是今年6月中标率13.5%,创2014年4月以来近6年新高。相比之下,今年1月和2月,沪牌中标率分别为6.5%、6.1%。
截至今年8月,上海共计投放车牌112706个,2019年上海共投放车牌112129个。这意味着,截至目前沪牌投放数已超过2019年全年投放总数。
此外,在新能源汽车消费政策方面,上海市经信委颁布的政策显示,对于新能源免费牌照,今年将继续不限量发放,还将新能源汽车上牌和登记时间压缩50%以上;上海市发改委的通知显示,自2020年12月31日之前,给予每辆国六排放标准燃油新车4000元财政补贴,对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用,给予5000元补助。
不仅是上海,为刺激汽车消费,多地汽车限购政策松绑。
5月21日,天津市宣布2020年内新增小客车个人增量指标配置额度35000个,全部以摇号方式配置。今年4月,广州市工业和信息化局宣布,广州每月至少增加6000个汽车号牌竞价指标,放宽非本市籍居民参与中小客车指标竞价的条件。3月,杭州市小客车总量调控服务中心宣布,2020年杭州市将一次性增加20000个小客车指标,并按3:1的比例通过个人阶梯摇号和县(市)个人指标摇号的方式进行配置。
(责任编辑:戴贤军)