9月1日,J.D. Power(君迪)正式发布了2022中国新车质量研究报告,针对2021年度56个品牌旗下的247款车型进行质量评估。其中最令人惊喜的当属福特探险者,以129个PP100的高品质表现,荣获大型SUV第一名。
PP100,即平均每百辆车问题数,通常分值越低,表明问题数越少,质量越好。从J.D. Power公布的数据不难看出,在所有获奖车型中,全新福特探险者PP100值最低,而且远低于行业总体平均新车质量(213个PP100)以及豪华车市场平均质量(192个PP100)。
值得一提的是,9月6日,全新的福特探险者就将迎来正式上市。本次2022年中国新车质量研究发布,无疑让这款未上市就已大热的大型SUV再次引发聚焦。那么,长安福特探险者是如何控制质量的,依托百年福特的长安福特又有哪些品控的“绝活”呢?
匠心精神 硬核品质
高品质从来都没有投机取巧,而是需要企业扎扎实实的对生产细节的把控,在长安福特制造标准中,就有不妥协的品质标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试,这几项始终坚持的"匠心精神"。诞生于福特亚太地区最先进的生产线的福特探险者,在生产制造中又有哪些“手段”呢?
首先是制造工艺,福特探险者的制造工艺并没有局限在国内标准中,而是提前对标世界领先工艺。以座椅为例,座椅骨架强度设计值比国标超出15%,同时满足欧标和美标,前排驾驶员座椅上端可以承受重量为800公斤,相当于8个200斤大汉的重量;堪称行业最严苛的发动机冷热冲击测试,让发动机在-30度到110度之间,反复循环1050次并超过480小时,以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性。
品质来自于"精确",福特探险者的过硬品质,体现在生产过程中的每一个细节上。360度翻转电泳防腐,让探险者车身能够保持10年以上防腐;机器人涂胶以及独特的照相机工艺钉孔技术,实现车内空间的密封和静谧;精度达到毫米的全自动喷涂机器人,让探险者可以经受全球日照紫外线最强区域之一的美国佛罗里达5年的暴晒验证。
工欲善其事必先利其器,为了确保白车身的焊接精度,偏差小于0.02mm的测量机器人,全方位保证制造的精准度;配备的工业级电枪紧固螺栓,确保整车466个关键螺栓紧固点绝无松动。
产品品质还体现在材料和做工上,长安福特在材料做工上不惜工本,保障品质。采用高强度笼形车身的福特探险者,最强点可承受1700Mpa的压强,600Mpa以上高强度钢占比超50.8%,最高乘重高达11吨。另外,福特探险者在B柱上方和A柱下方充填了价格昂贵的CBS加强膨胀结构胶块,大大加强了A柱和B柱在危险工况下的防冲击能力,最大程度保证乘客的安全。
每款福特探险者出厂前,都要经过一系列严苛的质量检测,包括高寒高热高海拔、淋雨试验、路面实验等,以高于中国极限环境的超额标准严苛验证产品质量。针对国内的复杂道路环境,福特探险者的道路测试堪称极端,模拟6倍特大降雨和高温高寒环境、24万公里仪表台连续振动试验、电动座椅进行7200次耐久操作测试,匹配国内的燃油标定开发试验,高冗余验证产品质量。
成功的路上没有侥幸,正是这种高品质标准、不惜工本的“匠心精神”,让拥有过硬品质的福特探险者,一举斩获J.D. Power 2022中国新车质量研究大型SUV第一名。
硬核豪华旗舰SUV王者归来
执着于品控的长安福特并没有停下发展的脚步,在高品质光环的加持下,凭借福特全新纵置后驱大型豪华车平台和最新的FNV智能互联全网架构,让全新福特探险者这款大型高性能智慧旗舰SUV焕发出全新的魅力。
作为福特硬核豪华旗舰SUV,全新福特探险者传承了探险者的硬核本质。同级唯一采用纵置后驱平台布局,50:50的黄金配重实现了操控的跃升,轻量化车身、赛车级调教、多适应性四驱系统、7.6s破百的EcoBoost发动机,延续了福特探险者的硬汉气质。
超5米车长、超2米车宽、超3米轴距、同级用料最厚道的NVH静音性能、超纤维环保麂皮打造的这台“陆上豪华游艇”,在智能科技维度再度进阶。27英寸高清4K巨幅横屏、12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD提升了科技气息,全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统、L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,业内首发量产的车路协同系统 V2I,全新福特探险者显示出在科技领域的底蕴和与时俱进的年轻心态。
结语:
全球销量超800万、连续30年荣膺SUV销冠的传奇车型,福特探险者为百年福特的传奇历程上增添了一抹亮色,继往开来,预售13天订单破2000的全新福特探险者,让这款大型高性能智慧旗舰SUV充分验证了市场的选择,践行了长安福特高品质造车的理念的全新福特探险者,在9月6日上市后的市场表现更加值得人期待。
(责任编辑:王晨曦)