据路透社报道,随着Ram 1500 Classic卡车即将停产,Stellantis将在美国底特律外的沃伦卡车装配厂裁减多达2,450名工厂工人。
Stellantis表示,随着沃伦卡车装配厂从两班制转向一班制生产模式,裁员最早将于10月8日生效。此外,Stellantis表示,Jeep Wagoneer在沃伦卡车装配厂的组装工作也将采用一班制。
Stellantis发言人说道:“随着Ram 1500 Classic卡车在今年晚些时候停产,Stellantis正在将重点转向在Sterling Heights装配厂生产的Ram 1500 Tradesman卡车。全新的2025款Ram 1500 Tradesman卡车具有不可思议的价值和配置。升级后的电气架构使得新技术能够完善跟踪系统和安全系统,对商用车队来说非常有用。”
沃伦卡车装配厂约有3,700名全美汽车工人联合会(UAW)的工人。Stellantis证实,被解雇的工会成员将获得该公司支付的52周补充失业救济金和52周过渡援助。同时,他们还将获得两年的医疗保险。去年秋天,UAW进行了为期六周的罢工,此后与Stellantis达成了新的劳资协议。
上周,Stellantis表示,将向美国的受薪员工提供新一轮自愿买断工龄计划。这是Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)对美国业务实施的一系列成本削减措施中的最新一项。
唐唯实表示,今年上半年,Stellantis的业绩低于预期,今年下半年,Stellantis将进一步节省5亿欧元(约合5.4亿美元)。今年早些时候,Stellantis已经在美国裁减了约400个受薪工程岗位。
(责任编辑:王芳)