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尽管这次是在香港上市，但是如果未来数年能够在自主品牌上有所突破，回归大陆A股市是必然。[详细]
按照规划，北汽股份融资将主要用于"高速扩张"计划，自主品牌板块是未来发展的重中之重。 [详细]
北汽股份（1958.HK）于12月19日在香港正式挂牌。上市后，北汽股份成为香港联交所上市公司中的第二大乘用车制造商。
经过多年的努力，北汽股份正式在香港联交所主板挂牌上市。上午9：30分，北汽集团董事长徐和谊敲响北京股份上市锣。该股今早开报8.9元，与上市定价相同。[详细]
| 上市地点 | 香港证劵交易所 |
| 承销商 | 德意志银行、汇丰银行、摩根士丹利、中信证券、招商证券、瑞士银行、中信建投、中银国际 |
| 募集金额 | 15亿美元 |
北京汽车股份有限公司（简称北汽股份公司）成立于2010年9月，公司目前注册资本63.8亿元，员工总数16139人，主营业务包括自主品牌乘用车业务、动力总成业务以及合资品牌业务。公司拥有"北京奔驰"、"北京现代"等合资品牌，及"绅宝"、"北京"、"威旺"等自主汽车品牌。[详细]
2013年，北京汽车、北京奔驰以及北京现代新车销量分别为20.2万辆、11.6万辆和103.1万辆。在北汽股份的利润结构中，北京现代贡献利润54亿元，北京奔驰贡献利润5.7亿元。而北汽的自主品牌亏损达到为27.5亿元。[详细]
2012年11月，北汽股份出资51.4亿元收购北京奔驰50%股权；2013年2月，戴姆勒逾50亿元收购北汽12%股份；2013年11月进一步增资北京奔驰，收购北京奔驰1%股份。而对其利润贡献最大的北京现代，北汽股份仍只有其50%的股权。 [详细]
早在2004年8月，北汽就开始筹划上市。2010年9月，北汽股份正式挂牌成立，成为北汽集团谋求上市的乘用车平台，并宣布放弃整体上市、采取将乘用车资产打包的新方式加快上市步伐。彼时的设想已经变成：北汽股份应该在2-3年时间内同步实现A+H股的上市，但仍未遂愿。[详细]
北汽在2004年刚刚暴露出上市野心之时就是准备登陆H股。时至2008年，北汽宣布放弃H股上市，转在内地A股上市筹资。但2012年A股IPO停摆之后，在A股遇挫的北汽决定再次折返H股，不过，北汽集团董事长徐和谊此前透露，北汽股份实现香港H股上市后，未来计划折返A股上市。[详细]
为了迎合与A股完全不同的H股上市要求，北汽股份对旗下资产进行了一系列的剥离和调整，至IPO前期，北汽股份基本只剩下五大业务：即北京奔驰、北京现代两个合资品牌乘用车业务，自主品牌乘用车业务，由北京汽车研究总院开展的产品开发业务以及以萨博技术为基础建立起来的动力总成业务。[详细]
