奔驰车保养后问题频发 车主：修了5个月还是没法开

　　近5个月来，王女士因为奔驰GL350越野车保养后出现问题，往返平凉与兰州间7次。今年7月，她将轿车送往兰州之星汽车有限公司(以下简称“之星公司”)，进行正常保养后，车辆多次出现问题，又多次送回公司进行维修，可频频出现的无法加速、马达打滑、上路熄火等问题还是未能解决。这辆价值百万以上的奔驰，至今未能修好。截至11月15日，之星公司也无法告知车主问题出在哪里，何时可以修好上路。

　　事件：车辆保养之后频频出现问题

　　7月11日，王女士将奔驰GL350越野车送往之星公司进行正常保养，“自从2013年买了车之后，就一直在这家公司进行保养，保养时进行了检查，工作人员表示车辆涡轮增压散热器油封漏油，需要更换新油封。”王女士对记者说，自己当时就同意了。

　　17天后，之星公司通知车已修好，“就在我取车时，发现车加不进油，提不起速，没法正常行驶。他们再次检测，说加速马达故障，需要更换新的。”王女士拿着检验报告说，第一次检测中，除了油封漏油之外一切正常，而且更换油封和马达也没有太多关系，不知道马达为什么会出现问题？

　　因为之星公司很诚恳地表示维修费打9折，而且新换加速马达就3647.65元，加上前期油封一共23647元，为了行车安全，王女士也就答应了。8月6日，王女士将车取回平凉后不到一周，无法加速的情况再次出现，“检测出来问题后，该换的都换了，可车还是频频出现问题。”王女士说，电话沟通时，之星公司无法给出明确答复，要求她再次将车辆送到店里检测。

　　疑问：车辆检测多次为啥查不出原因？

　　直到11月2日，王女士再次到店取车，没想到又出现了新的问题，发动机一个缸不工作，启动马达打滑。王女士对此非常不满。她告诉记者，因为修车，他们来来回回从平凉到兰州已经7次，而且这辆车并非个人所有，是属于公司的，给公司带来了很多不便。现在车没有修好不说，反而问题还越来越多。10天过去了，到底什么原因还是说不清楚，修不好也不给解决，造成的损失谁来承担？

　　随后，记者联系到之星公司。梅经理解释说，“该车属于美规版柴油车，我了解到的问题主要是在8月30日，工作人员在试车过程中，发现该车无法启动。因为该车与中国版的车辆配置有所不同，我们为了解决客户的问题，联系到广州那边专门修美规版车辆的公司。由于配件到货周期较长，确实有些延迟。11月2日，客户在试车时，再次出现问题。因为当时客户代表未能同意将车辆相关配件送至广东，截至11月15日，我们已经再次联系了王女士，对此事进行协调沟通。如果她同意，我们会及时将车辆配件送往广州进行维修。”对于相关赔偿问题，梅经理表示该赔偿的公司都会承担。对于后期的车辆问题是否与前期检修存在联系，梅经理表示她并不清楚，只能与维修人员再核实。