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并且与传统豪华车相比,特斯拉似乎也并不逊色。特斯拉是奔驰、奥迪、宝马、捷豹、雷克萨斯、保时捷等豪华品牌中“唯一一款”销量同比上升的品牌。
江淮汽车之所以成为自主品牌车企中的“赚钱能手”,很大程度上是源于它稳中有升的海外业务。比如旗下的瑞风S3就深受海外消费者的喜爱,销量持续攀升。
这个数据已经在今年2月与读者见过一面,即便是利润5倍的暴涨,但此刻看到也不觉惊奇了。 倘若把这份数据拆开,或许更加有看点?去年公司汽车板块及相关产品的收入同比上涨46.06%至406.5亿元,销量。
这直接导致了一汽轿车业绩下滑——2015年公司营业收入为266.64亿元,同比下降21.25%;净利润仅为5294.81万元,同比下降 64.75%。营业收入与净利双双下滑,其中净利是一汽轿车自2013年扭亏为盈以来的新低。 另外,一汽轿车财报中透露,2015年红旗轿车销售收入约10亿元,约占一汽轿车当年收入的3.9%,但未指出具体销量。
正因为此,在今年日内瓦车展上,马尔乔内共带来10款新车押宝欧洲市场,其中包括廉价的菲亚特Tipo和豪华SUV玛莎拉蒂 Levante。 在2014年把克莱斯勒纳入囊中后,马尔乔内正式对外公布了今后5年的增长计划,其中菲亚特品牌和Jeep品牌被放在了同一战略高度,同时亚太市场的增幅将是今后提升销量。
同比增长5.5%,成为五年里增速最慢的一年。 在彭博社看来,即便这样的预测也可能过于乐观。根据TIW和三菱UFJ-摩根士丹利证券公司分析师提供的数据,刚刚过去的一个季度(2015年10月至2015年12月),日产、本田
首次公开的调查结果显示:通过人为地去掉一些测试数据,导致气囊充气及安全曲线并不真实,这为高田问题气囊埋下祸根。甚至造成了“全球有史以来”最大规模的汽车召回。 奥尼尔和他的团队目前只审计了高田在美国的情况,下一阶段的审计将对全球市场使用的高田气囊展开调查,因为数据量较大,预计完整的审计流程需要3—4个月时间。 “我们已经发现了数据中存在的问题,工程师选择性地选取数据。”奥尼尔说。。
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