中国汽车要闻_汽车

丰田在中国市场遇到的困难，除有技术保守的原因外，更多问题是丰田中国自己制造的。大西弘致似乎没有认识到造成问题的根本原因，而是抛出了中国丰田这样一个看上去颇为荒唐的概念。如果这是一个好主意，大众、通用或者日产都会比丰田中国更早将其戴在自己的头上。 [详细]

一份来自中国贸促会的粗略估计，国内全年有大小车展上百个，但是据业内人士透露，世界汽车制造商协会唯一认可的中国车展只有北京国际车展。

　2012年11月27日，庞大股价最低跌至4.53元，缩水近10倍的市值让庞大潜在的“庞大危机”日趋明显。业内人士指出，疯狂扩张是造成庞大集团资金饥渴的根本原因。

为了充分利用哈飞目前的闲置产能，长安有意将福特的新嘉年华车型调至哈飞工厂生产。

大众汽车和一汽集团同意将两家公司的合作关系延长至2041年，并消除了有关专利侵权的担忧。

仓石诚司表示想通过尽快引入车型的方式，来改变本田旗下合资公司过分依赖某一车型的被动局面。

冯兴亚对记者表示，广汽丰田的汽车零售量已经回升到接近反日浪潮前的水平，汽车库存也大幅下降。

野崎松寿透露雷克萨斯正通过职能部门的分离、高层本土化的部署，谋求品牌清晰化和独立化。

青岛市市长半个月前去瑞典考察后，对萨博产生了浓烈兴趣，很希望萨博汽车能落户青岛。