短短一个多月时间内，观致汽车高层地震般的更替速度，让人目不暇接。

　　继陈安宁与孙晓东1月份分别接替郭谦与卫思梵出任观致汽车董事长与销售主管后，2月2日，在没有征兆的情况下，观致汽车突然发给媒体声明：墨斐(Phil Murtaugh)出任观致汽车CEO，即日生效。

　　观致汽车CEO职位，原先由原董事长郭谦兼任，此次任命中国车界熟悉的老外墨斐出任CEO，是一大变化，也许陈安宁职位过多，他的头衔还有奇瑞捷豹路虎董事长、奇瑞常务副总经理、奇瑞研究院院长，这么多要职，陈安宁恐怕难有太多精力，将CEO一直专聘职业经理来承担，而不是董事长兼任，也许是观致汽车的一大进步。

　　媒体采访墨斐证实，两个月前，陈安宁就向墨斐抛出了橄榄枝。而彼时，观致汽车的董事长还是郭谦。这再次证明了，在观致3都市SUV上市仪式后接受媒体采访的郭谦与卫思梵，早已对于观致汽车没有实际权力，第二天内部邮件流出证明了股东双方奇瑞与以色列集团对于观致汽车造就预谋了高层大调整。

　　至此，观致汽车高层调整基本到位。陈安宁向媒体透露，副董事长石清仁也会退出，而他作为董事长不兼任CEO，他们都将做董事会的工作，而观致汽车实际的运营和推广权力，切切实实地交到了曾经的上海通用组合“墨斐+孙晓东”手上。

　　陈安宁透露，墨斐是在全球10多个多维度被观察的汽车人才中最终被选中成为观致汽车的领导者的。观致3、观致3五门版、观致3都市SUV3款产品销量都达不到万辆，仅仅在产品上市一年多的时间内，董事长、CEO、销售与市场执行总监全部换人，这不难理解，观致汽车销售不力，面临着的压力何其巨大。

　　那么问题来了。“墨斐+孙晓东”组合能否帮观致汽车走出销售困境？墨斐透露，自己看中了观致汽车的产品实力不俗，他也认为他来观致的第一个重点要做的事情，就是销售。当下业界对于“墨孙”组合看好，主要在于二人在上海通用时合力提升了别克品牌的业绩。

　　好汉不提当年勇，时过境迁，离开通用的墨斐转了一大圈，又回到了他熟悉的有16年时光的中国，他履历广泛，汽车生涯起步于通用，中途离开到过五十铃与英国IBC公司，1996年重返通用，后加盟上汽、克莱斯勒，在CODA甚至任全球首席执行官，他和孙晓东一样，是浪迹汽车江湖一圈下来后来到了观致，他们的经历和视野，应该足够去打造一个新生的汽车品牌。

　　但是观致汽车的现状将极大考验墨斐和孙晓东的能力。因为观致汽车缺乏的是软实力，也就是品牌和市场推广能力，不可预知性大，要将这么一个定位高身负中国汽车国际化的品牌打造成功，还没有先例，目前的态势验证明了困难之大。观致是陌生的品牌，经销商网络的建设和终端市场推广能力非短期可见效。

　　墨斐和孙晓东应该修正郭谦高举高打的品牌路线，品牌塑造虽不能急于求成，但是市场先机更为重要。郭谦是有着在中国打造国际化的品牌梦想者，但股东并不能给予他太多时间。