在日前举办的第六届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会上，轮胎世界网偶遇某轮胎企业一位高管M先生。在近两个小时的交谈中，这位健谈的M先生吐露心声：“价格战”让轮胎企业痛不欲生，但又深陷其中无力挣脱。

　　通过下面这段近乎自白的对话，轮胎世界网发现，这家企业遇到的困扰，实际上也是当前大多数中国轮胎企业普遍面临的问题。

　　价格战是慢性毒药

　　轮胎世界网：当前形势下，有很多轮胎企业不景气，你们在开拓市场和运营时有什么困难？

　　M先生：现在对我们来说，最大的困难是价格问题，市场上全是无序的低价竞争，有的厂家甚至是在亏本做买卖。

　　这种竞争不管对企业自身，还是对整个行业来讲，都是在喝慢性毒药。但低于成本价卖轮胎，赔本赚吆喝的事情，很多厂家都在做。

　　我觉得除了价格，目前其他的对我来讲都不算问题。

　　企业被迫参战

　　轮胎世界网：那你们有没有参与价格战？

　　M先生：必须要考虑价格因素啊，不然活不下去，哪个厂家都一样。打个比方，一条轮胎别人卖20美元，我卖25美元不是找死吗？

　　你不考虑市场因素是不行的，因为市场决定价格，这是供需平衡关系，是杠杆，不遵循客观规律不行。在这个基础上，比如市场上轮胎都卖20元/公斤，那我19.9元/公斤，低一毛钱，然后再做些特色东西出来，利润少一点儿，但是薄利多销，先保证生存下去，这就可以了。

　　轮胎世界网：价格战是如何挑起来的？

　　M先生：原因是外贸。一个房间里有这么多人，总会有一个是捣乱的。价格是最明显、最有效的市场手段。

　　作为轮胎企业，比国际贸易壁垒更恐怖的，就是自家人拿着大砍刀砍你，有些贸易公司非常恐怖。这几年，中国轮胎的价格就这样被做烂了，我们的利润也非常薄。

　　打个比方说，一条轮胎的成本是18美元，贸易公司掌握着大量的客户资源，他会给你砍到16美元，你卖还是不卖？不卖的话，几万条订单或者一个月几十个40尺集装箱的销量就没了。作为企业，既要保障把轮胎产能消耗掉，还要保障现金流运作，你说做还是不做？

　　价格都是贸易公司拿着大砍刀给砍下去的。这是一个典型的价格战现象。

　　无力研发和创新

　　轮胎世界网：他砍的又不光是你，每个人他都在砍啊。

　　M先生：是，他砍的是整个轮胎行业。实际上，在砍价的基础上，贸易公司卖出去的利润是非常高的。

　　他们专门做这方面的工作。以某贸易公司为例，这个公司150个外贸员，在写字楼里，专门公关全球市场。

　　而我们做贸易的只有7个人。都是工作8小时，人家300只眼睛在盯着市场，我们只有14只眼睛在盯，这很不一样。人家做的时间比你久，客户资源比你多，你不跟他合作还不行。

　　贸易公司是左手拿枪，右手拿钱。你卖不卖？不卖就困死你！现在就是这样一种情况。

　　我们看报道，总说什么中国轮胎创新力不足啊，研发能力不足啊……拿啥研发啊？没有利润，拿啥研发？这是一个很明显的因果关系嘛。

　　比如我是老板，今年挣到钱啦，肯定会给我的员工涨工资啊，发的奖金会多一些，把店面收拾得更整齐一些，因为挣到钱了嘛。如果没挣到钱，还指望今年能涨多少工资？

　　实际情况就是这样，我相信行业里其他公司也都面临着这些问题。价格竞争，恶性的、无序的价格竞争，企业负担过重，不断上升的成本等等。

　　发展信心无从谈起

　　轮胎世界网：现状在那里摆着，作为企业，扭转不了大局，又得生存，应该怎么适应这个市场呢？

　　M先生：说些表面的话，企业会加大研发投入，提升创新能力，不断推出符合客户需求的产品。还有，利用品牌形象提升客户满意度，狠抓质量，打造百年轮胎企业。还要丰富多元化营销渠道，灵活响应市场需求。

　　然后，你卖两块一，我就卖两块，这样没有利润，谈何研发？说半天了，最后你的出路是什么——跟着市场降价！我相信这是很多人的内心话。

　　真的，我们能怎么办，只能降价嘛。不要看那些虚头虚脑的话，实际上谁都懂，只能降价。

　　品牌建立得需要时间啊，得要钱啊，做营销、搞研发也得需要钱啊。都做了这个，我还给工人开不开工资？还交不交税了？要不要买原材料啦？

　　轮胎世界网：你把底牌都说出来了。

　　M先生：这么多厂家，你以为就我一个人明白吗？这些事哪个不知道？但是中国有句老话说了：“好死不如赖活着。”

　　没人敢讲信心从哪里来，老板们自己也不敢讲这种话。有个轮胎厂的老板经常说自己：“当初干啥不好，非得干轮胎厂！”他是转行过来的，以前可是躺着数钱的，轻轻松松一年几千万元的收入，一入轮胎行业就老了十岁。你说他的信心从哪来？根本没有信心。

　　现在就是把企业卖了，也是赔本卖。那么大的投入都投进去啦，放在那里就是一堆破铜烂铁，怎么办？

　　你要说还有一点儿信心从哪里来，实际上就在于像我们这样的员工，能踏踏实实做好自己的本职工作，这就是信心。