宁波人张先生花100多万元在宁波某奔驰4S店,买了一辆德国原装进口S级奔驰汽车。原本是一件很让人高兴的事情,可这种喜悦才维持了短短几个月,就变成了无穷无尽的“烦恼”。

　　百万级的进口原装奔驰车,开了三个月不到的时间,就开始出现各种各样的问题:车子两次无法启动,发动机漏油和油管漏油,两个前轮“吃胎”全部报废,奔驰油箱盖反复自动弹出,导航显示屏黑屏,正常行驶中安全气囊启动等等。

　　从此,张先生走上了维权路,一次一次跟4S店沟通,讨说法,要求退换车。如今,车子出现问题到现在,又过去了近半年的时间,但一直得不到有效的结果。昨天,记者就此事进行了了解。

　　悲催

　　百万奔驰豪车故障问题不断

　　今年3月30日,张先生来到宁波某奔驰4S店,想买一辆奔驰车。在销售大厅,他一眼看中了一辆德国原装进口的S级奔驰汽车。“当时,这款车刚好有现车,而且内饰是褐色的,正好是我喜欢的颜色。”张先生当场订了下来,第二天就全额付款,花了100多万元,把车子开回家了。

　　买了一辆百万级的豪车,张先生心里自然很高兴。可让他没想到的是,这种喜悦是如此的短暂。6月17日早上,张先生正准备开车去单位上班,结果发现车子怎么都启动不了,车上电脑系统一直报警。实在没办法,他拨打了奔驰全国服务热线,想叫拖车拉到4S店检查。“对方一听这个情况就跟我说,让我下车,重新锁好,然后再开锁启动,多试几次。”张先生说,按照这个法子,他试了很多次,车子终于启动了。

　　“车子刚买了才没几个月,发动机怎么就会突然启动不了呢。”张先生心里不免产生了疑惑,就把车子开到了买车的4S店,反映出现了这种情况。那次,4S店给他进行了发动机控制单元升级。

　　张先生告诉记者,当时,4S店给出的原因是系统没有升级造成的,虽然心里有些不解,刚买的车子,怎么系统就需要更新,但最终还是接受了4S店的说法,升级完,就把车子开回去了。

　　系统也升级了,车子这下总不会再出现问题了。但现实是,问题故障接踵而来。“人都快被搞崩溃了,花了100多万买的原装进口车,质量怎么会这样的。”张先生说着,就拿出了一堆维修记录,上面详细记录着各种故障问题:

　　7月19日车辆发动机底部有漏油,4S店给他更换了密封圈。

　　8月6日他的车子又出现了无法启动的情况。

　　9月5日上午在行驶时,车辆的右后轮发生了爆胎。

　　9月19日他将车子开到4S店检测,检测结果为:电脑检测,无相关故障码,建议客户试用。

　　10月10日他在另一家位于镇海的奔驰4S店对车辆进行检测,检测报告说左前轮和右前轮“吃胎”,建议更换两前轮胎。

　　维权

　　漫漫维权路豪车成“广告车”

　　出现了这么多问题,张先生实在是受不了了,而且到底是哪里出现了问题,4S店也一直查不出故障原因。“他们就跟我讲,车子要拆开,进行全面的检查,买了才没几个月时间的新车,就要拆开大检查,实在难以让人接受。”张先生说,一开始,打奔驰全国投诉电话,投诉多次,根本没有任何作用,4S店也直接无视了他几个月时间,一直没有提供实质可行方案。

　　更让他无法接受的是,爆胎之后,4S店居然给换了一个库存近2年的轮胎。“爆胎,我认为是车胎质量问题,当时跟4S店讲好的是,拿出检查,如果不是质量问题,就是我自己承担。”张先生说,但就是在这种情况下,他们居然给我换了这样一个轮胎,难道不知道橡胶是会老化的吗!

　　最后,他实在没有办法,就将车子存在的所有质量和安全问题,印刷成车身广告,全部贴在奔驰车上,找了个驾驶员在宁波区域到处行驶。“我这样做,就是要告诉大家,这家奔驰店卖给消费者的是什么样的汽车!”张先生说,直到最近,该奔驰4S店的人才主动找上门协商这个事情的解决办法,一开始说拆开检查,一定会把车子修好。

　　对于这个方案,张先生愿意接受,但需要4S店先给出一个承诺,修好的期限,还有就是万一修不好怎么处理。“对于这个,4S店却始终不愿意给出书面承诺。”张先生说,后来,4S店又提出愿意退车,但需要他自己承担近15万元的折旧费。

　　如此一番折腾下来,张先生彻底失去了对4S店的信任。“车子质量有问题,凭什么要我自己承担。”张先生说,一开始,原本他还想着协商解决,退一步,可以补差价换一辆更高价格的车子,但现在决定不再与这家奔驰4S店通过协商方式处理此事,将不惜一切代价采取各种方式进行维权。

　　回应

　　4S店称退车要扣15万折旧费

　　昨天上午,记者联系了卖车的奔驰4S店。该店的朱经理告诉记者,张先生反映的车辆问题确实存在,进行过多次维修和检测,现在他们认为是电脑软件的问题,需要拆开进行检查,但对方不同意拆开,因此无法找到故障源。

　　在这个情况下,朱经理说,公司也能理解张先生的心情,愿意和张先生协商解决,虽然张先生车辆出现的情况不符合法律规定的退换条件,但公司还是愿意退车,但车辆的折旧费,得由张先生来承担,之前算的时候大约是15万元,但现在要看具体的公里数情况,再进行核算。

　　对于这个方案,张先生表示他无法接受,将准备资料向各个政府监管部门投诉,也会联合其他有类似经历的奔驰车主一起维权,并保留最后走法律途径的权利。