“花了300多万，买回来一辆路虎揽胜，这半年来，连续出现了4次发动机故障，经过多次维修，故障也一直没有得到排除。向厂家要求退车时却犯了难。”昨日，信阳市民汪女士向大河报记者大吐苦水。

　　闹心|300多万买回一辆车，半年坏了4次

　　汪女士在信阳做生意，2014年6月3日，汪女士在北京市燕英捷汽车销售公司订购了一辆顶配版的路虎揽胜，车款加上购置附加费共计3037145元。“由于去年货源紧张，我和店方协商还多付了35万元，用于提前提车。”汪女士说。

　　据介绍，今年6月26日，车子第一次出现发动机故障，根据厂家建议，汪女士通过救援公司将车送到距信阳最近的武汉市盘龙汽车城路虎汽车4S店进行维修，7天后提车。9月21日、10月16日及11月9日车子发动机反复出现问题。车辆自11月9日送去修理至今，一直在武汉进行维修。

　　“车子坏很正常，可是像这样连续出现4次，肯定是质量问题。”汪女士说，由于车子发动机多次出现故障，其中一次差点引发交通事故，并且给生意带来了严重影响，便萌生了退车的念头。经过咨询律师，根据我国现行的汽车三包法，汽车维修故障在维修站修理，累计时间超过35天以上，投诉人有权要求厂家进行更换。而汪女士的车子前后修理时间远远超过三包法规定的期限，是符合规定的。

　　疑问|车辆出了问题是找销售方还是维修方

　　“刚买了1年多，汽车一直问题不断，现在这辆车我不想要了，要求厂家进行退换。当我要求退换时，北京的销售方和武汉的修理方却一直相互推脱。”汪女士说。

　　在汪女士丈夫段先生的带领下，大河报记者来到武汉市盘龙汽车城捷路达汽车服务有限公司路虎4S店，按照该店负责人徐经理的说法，经过维修和检查发动机内部之后得出结论：可能是由于使用油的质量问题，导致发动机出现故障。对此，段先生说：“我每次都在正规加油站加97号汽油，假如是信阳加油站的油质有问题，我那些开路虎、劳斯莱斯的朋友，都是加的相同汽油，他们的车子从没出过这样的问题啊。”

　　徐经理建议，如果段先生继续使用车辆，武汉方将与路虎厂家协商，延长发动机的保修期，减免一部分保养费用；如果段先生坚持选择退换车子，应该找北京销售方办理相关退车手续，武汉维修方会配合北京方面提供所有车辆维修的相关手续，并向厂方提交相关资料。

　　“北京销售方称，车辆在哪里维修的，就应该在哪里办理退换车的手续。”段先生说。

　　昨日，大河报记者联系上了北京销售商，相关负责人称，按照三包法规定，汪女士的路虎车驾驶里程数超过5万公里，不在包换期内，无法进行更换。对此，汪女士并不认可：“车子第一次出现故障时，驾驶里程数为4万多公里，这在维修单上可以查到，由于车辆多次出现故障，需要维修，往返于武汉、信阳两地，造成里程数超过5万公里，责任应该归于路虎公司。”

　　说法|消费者有权向厂家提出退换车的要求

　　河南以德律师事务所李律师称，根据汽车三包法规定，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，是完全符合退换车条件的。根据修车记录来判断，汪女士有权向厂方提出退换车的要求。

　　记者赶赴武汉当天，武汉市工商局就段先生的投诉进行调解，工商局人员建议段先生，先对车辆是否符合汽车三包法进行鉴定，然后按照发票开具方办理退换车手续，应该和北京燕英捷汽车销售公司进行协商，武汉方面进行配合，并提供相关资料。

　　据汽车行业内部人士透露，假如路虎厂家同意汪女士和段先生的请求，根据汪女士路虎目前所驾驶的5万公里里程数，汪女士的路虎车使用一年多后，就得从退车款里扣除高达107万元的折旧费。