2024年11月26日 星期二
位于瑞典哥德堡(Gothenburg)的吉利-沃尔沃中欧汽车技术中心(China Euro Vehicle Technology，以下简称CEVT)正致力于沃尔沃全新紧凑型系列车的研发。沃尔沃谈及CEVT时表示“这是未来的C级车(等同于国内标准的A级车/紧凑型车)的工程和研发中心，以满足沃尔沃和吉利汽车的需求”。
CEVT首席执行官方浩瀚(Mats Fagerhag)之前曾担任瑞典萨博汽车研发负责人，领导了萨博凤凰平台(Phoenix Platform)的研发。CEVT能够承担汽车工程的全套研发任务，包括基础架构、动力系统、传动系统、车身研发和外形设计。CEVT研发的全新紧凑型车平台将用于吉利汽车(计划出口欧洲)，以及新一代沃尔沃V40和全新XC40跨界车。
由于这款平台拥有覆盖较宽的售价和车型区间，因此在兼容性方面表现出众。这种源自斯堪尼亚卡车的 “Common Interfaces”设计理念，也在萨博凤凰平台中得到了应用，CEVT将其称为模块化技术。首先，车身长度、宽度、高度、轴距和车轮尺寸等基础参数都可以按需调整。其次，为了制造各种不同售价区间的车型，模块化平台必须能够提供“各种不同的性能级别”。
例如车头前部结构(包括前悬架和转向系统)能够根据“不同的操控、噪音和振动”要求随意调整。新研发的空调系统能够衍生出手动空调或者自动空调，单温区或者多温区，以及不同的空气净化水平。并且CEVT要求该平台能够满足各种不同类型的车型需要，能够更迅速更方便地引入新技术，以及研发新车型。
CEVT的新平台还可以提供混合动力系统，以及机械式四驱系统。其中混合动力系统将使用电力驱动后桥，这也是方浩瀚在凤凰平台中推动的研发项目。
沃尔沃表示新平台将被用于打造新一代V40掀背车，并衍生出XC40跨界车，现款V40基于福特EUCD平台研发。沃尔沃母公司吉利控股集团也表示将有多款新车将基于该平台研发，欧洲和中国本土将是其主要目标市场。预计CEVT新平台的首款新车将在2017年年底或者2018年年初面世。
