进入2015年后，随着第九代索纳塔以及即将于9月5日上市的全新途胜的推出，北京现代旗下产品竞争力得到进一步提升。从动力方面看，这两款车型最大的亮点就是搭载了一款1.6T涡轮增压发动机，这是继全新胜达搭载的2.0T发动机之后，北京现代推出的第二款增压发动机。

　　对于北京现代在小排量增压发动机方面的规划，日前北京现代常务副总经理刘智丰在与网通社编辑沟通时表示：“明年我们(北京现代)会推出搭载1.4T增压发动机的车型，并且未来会有更多车型搭载小排量增压发动机。”从目前北京现代旗下产品阵容来看，搭载1.4L-1.8L自然吸气发动机的车型今后都有望搭载小排量的1.4T增压发动机。此外，ix35的定位低于全新途胜，而全新途胜将搭载1.6T发动机，因此ix35未来有望搭载排量更小的1.4T增压发动机。

　　近年来北京现代在新车型推出方面持续发力，而在技术层面也不落后，2.0T、1.6T涡轮增压发动机的导入进一步提升了全新胜达、第九代索纳塔在同级别车型中的竞争力。继这两款增压发动机之后，北京现代将于明年推出更小排量的1.4T涡轮增压发动机，并且将会在更多车型中普及搭载，届时北京现代旗下产品的综合竞争力将得到更进一步的提升。

　　目前北京现代1.4T增压发动机的动力数据尚未公布，不过从其1.6T和2.0T发动机的动力表现推测，这款1.4T增压发动机动力输出有望超过1.8L自然吸气发动机。由于北京现代旗下瑞纳、朗动、ix25等6款车型目前搭载的是1.4L-1.8L排量的自然吸气发动机，因此这6款车型未来均有望改搭动力输出更为强劲的1.4T发动机。此外，北京现代紧凑型SUV ix35定位低于全新途胜，而全新途胜将搭载1.6T发动机，因此ix35未来有望搭载排量更小的1.4T增压发动机。

　　目前小排量增压发动机已经成为一种趋势，各大车企纷纷推出相应产品，在这方面北京现代也已有所作为，动力输出非常强劲的2.0T和1.6T增压发动机相继推出，而明年推出的1.4T增压发动机将使得北京现代旗下车型在动力匹配方面的选择性更大，此前北京现代官方曾表示第四工厂将投产一款小排量的增压发动机，这款发动机可能就是1.4T。

　　北京现代近年来在华稳步发展，2013年完成了103万辆的销量，同比增长19.76%，比乘用车市场15%左右的增速高出5个百分点，市场份额达到7%。2014年，北京现代销售目标为110万辆，最后超额完成任务，全年累计销量达112万辆，完成率101.82%，同比增长8.6%。在这样的背景下，北京现代将今年的销量目标提升至116万辆，并实现累计产销量达到700万辆。相信随着全新途胜的推出，北京现代的品牌竞争力将会得到进一步提升，销量也将迈上一个新的台阶。