中国网汽车8月28日讯(记者 魏学珍)7年前，在广汽本田首次将目光投向中级车市场以来，作为首款中级车的锋范如今已经在市场征战了整整7年。今晚，随着广汽本田把全新一代锋范正式投向市场，这款具有代表性的新车终于完成了重大改款升级。由于7年来市场消费环境和特征已经发生了巨大变化，为此广汽本田针对年轻一代用户群的需求，对全新一代锋范采用了全新的外观内饰设计，并把车身尺寸进行了加长，整车全部搭载新的1.5L动力总成，共推出7款车型，其中包括4款手动挡车型和3款CVT车型，售价为7.98万元——11.98万元。

　　车身尺寸进行增加

　　全新锋范采用了本田家族的设计语言，在造型上看相比现款车型更具动感和时尚。新车采用了大尺寸的镀铬隔格栅，与前大灯连成一体，前进气格栅中央配有大面积的银色装饰，一体连接左右两侧前大灯，并且全车身周围设计有运动包围。新锋范侧面采用了凌厉的腰线，车尾采用了带有类似尾翼的后备箱盖，符合当下年轻消费者需求的运动感。内饰方面，新车有象牙白和黑色两种配色，中控台采用了比较夸张的线条，高配车型还配备了大尺寸屏幕车载娱乐系统，方向盘和档把的样式则与飞度相同。

　　与外观相比，车身尺寸的增加是全新一代锋范更大的特征。跟现款车型相比，这次上市的新锋范车身长度增加18mm、高度增加25mm，新车的轴距为2600mm，增加了50mm。整车的长/宽/高达到4440/1695/1495mm。中国网记者了解到，由于全新锋范整体空间布局应用了本田独创的MM理念，即“人乘坐的空间最大化(MAX)，机器占用的空间最小化(MIN)”，在保持A级轿车尺寸范围内，最大程度的延长轴距，实现媲美更高一级别车型的后排乘坐空间。因此，新车在加长加宽之后，新车后排腿部空间增加了60mm，而前后排距离也增加了60mm，从而增强了其在A级轿车细分市场中的竞争力。

　　动力性能超越现款

　　动力方面，新一代锋范将搭载1.5L自然吸气发动机，该发动机属于地球梦系列，与飞度、缤智等车型共享，匹配全新升级的CVT无级变速器和更具驾驶乐趣的五档手动变速器，能实现最大功率96kW，最大扭矩155Nm，全面超越现款锋范的1.5L自然吸气发动机，加之Idle-stop发动机节能自动启停系统的辅助，其百公里综合油耗由现款车型的6.8L降低至5.4L，降幅达到21%，动力提升的同时燃油经济性也得到提升。

　　配置上，全新锋范标配有ABS防抱死系统、发动机下护板、前大灯高度调节、驾驶席车窗一键式升降等。高配车型除了配备多功能方向盘、定速巡航、自动空调、6安全气囊以及大尺寸中控液晶屏等配置外，还将配备有Econ节能辅助系统、发动机启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、HSA坡起辅助系统、电动天窗、前雾灯等配置。其中，采用的智能屏互联系统将充分利用智能手机的丰富软件，可同步显示和操控智能手机的导航软件，集导航、音乐、娱乐为一体。此外，常见于中高级轿车的一键启动系统在全新锋范上也得到应用，驾驶者无需钥匙便可以通过按键控制发动机的点火和熄火。

　　欲打入中级车前三甲

　　中国网记者了解到，在这次上市之前，锋范作为广汽本田投向中级车市场的首款车型是自2008年开始，目前累计销量已经突破60多万辆。广汽本田有关负责人在接受媒体采访时表示，这次内外更新之后，全新锋范目标是进入中级车同级别的前三甲行列。而在多款升级车型亮相市场并热销之后，今年广汽本田在中国车市整体走低的环境下也依然实现逆势增长。根据统计，广汽本田目前延续着上半年的增长势头，7月份依然逆市飘红，全系产品实现销量41984辆，同比增长54.3%；终端零售量为42342辆，同比增长36.6%。1-7月全系产品累计销量286533辆，同比增长37.3%；终端零售量为330106辆，同比增长45.6%。

　　中国网记者了解到，在全新锋范等新车型的助力下，广汽本田今年将朝着55万辆以上的产销目标、增速高于行业平均水平而努力奋进。

　　编辑点评：

　　自从7年前诞生之日开始，锋范就以出色的设计和性能引领消费需求。如今，随着社会的发展，特别是移动互联时代的到来，都市中年轻一代的价值观已经悄然的发生了变化。应这种年轻消费者的需求，全新锋范进行自我改变，不仅外观方面进行了很大的变化，配置和动力也有所增加，车身尺寸更是迎合中国消费者的喜好进行了调整，在继续坚持的亲民价格线路策略下，新一代车型自然会有更好的前景。