中国网汽车10月29日讯 今天，广汽丰田“我已是潮流”雷凌双擎新品发布会在上海加空间举行，广汽丰田在会上宣布，正式向市场推出首款混合动力中级车雷凌双擎。这款首次搭载丰田国产化混合动力系统的新车在推动“混动+”普及潮流的同时，也把混合动力汽车的价格拉到了跟同级别汽油版车相同的水平，本次推出的四款车型，售价为13.98万-15.98万元。

　　广汽丰田介绍说，雷凌双擎是以“让消费者拥有物美价优的混合动力车型”为目标开发，新车最终以六大“混动+”优势，树立新一代A+级轿车高颜值、高科技、高质感标杆，并将混合动力车的价格历史性地推进13万元区间，完全抹平与同级普通汽油车的价格鸿沟。四款车型覆盖13.98万-15.98万元的价格区间。其中雷凌双擎1.8H GS精英版的市场建议指导价13.98万元，和雷凌1.8L入门级车型完全一致；雷凌双擎1.8H GS精英天窗版的市场建议指导价14.18万元，这也是雷凌双擎的主力车型；雷凌双擎1.8H GS-L领先版的市场建议指导价15.48万元；雷凌双擎1.8H V豪华版的市场建议指导价15.98万元。

　　此前，居高不下的价格，一直是混合动力汽车普及的最大障碍。中国网记者了解到，10年前丰田混合动力车第一次导入中国市场的时候，与同级车的价差达11万元；凯美瑞第一次导入混动版时价差也有9万元，换代后降低到4万元的水平。而得益于混合动力系统关键零部件的国产化，雷凌双擎与雷凌以及同等配置中级车的价差已经完全归零，进入主流中级车实际成交价格带。“雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟，让混合动力汽车真正触手可及！”广汽丰田执行副总经理李晖表示。

　　作为继凯美瑞之后，广汽丰田导入的第二款混合动力汽车，这次雷凌双擎更进一步地搭载了丰田最为先进的混联式强混合动力系统，使整车百公里油耗降低至4.2L，比同级汽油车油耗降低超过30%。据了解，混合动力系统蓄电池采用最为成熟可靠的镍氢蓄电池组，经过严格的穿刺、浸水、跌落等安全测试，兼具安全性与快速充放电优势。同时，蓄电池组具有和整车相同的使用寿命，整个使用周期既不需要外接充电也不需要额外的保养，因此也不需花费额外的养护费用。广汽丰田执行副总经理李晖，为了让消费者购买后能放心，广汽丰田对混合动力蓄电池实施8年20万公里的保修政策。

　　除了动力的巨大变化之外，雷凌双擎跟目前在售的汽油版雷凌在外观设计和部分配置上也有所区分，并与同平台的卡罗拉区别。根据介绍，为打造雷凌双擎充满“先进科技感”和“高级尊贵感”的独特形象，设计师在极具运动感与时尚感的雷凌基础之上，对车辆的内外造型进行了全面革新。重新设计的车身线条以流动感为主体而兼具冲击力，配合丰田家族全新KEEN-LOOK前脸造型，将中级车的尊贵感与时尚先锋感融于一身。前灯组采用结构紧凑的远近光一体投射式LED大灯，16寸铝合金轮毂配以风车形渐变金属抛光图形，鲨鱼鳍天线提升侧面线条生命动感。

　　细节方面，丰田双擎家族标志性的尊尚蓝色元素彰显混动血统，而内饰方面相比雷凌普通版也更加考究，采用双擎特有的混合动力仪表盘、碳纤维面板以及透明挡把，融科技感与未来感于一身。内外饰有机协调，将雷凌双擎中级车的外观提升到了一个全新高度，设计质感丝毫不亚于中高级车型甚至可以媲美许多豪华车型，进一步摆脱了中级车圆润中庸千篇一律的造型。

　　同时，雷凌双擎全系标配8大主动安全科技、6安全气囊、LED远近光一体大灯、多功能方向盘+换挡拨片、4.2英寸TFT多功能信息显示屏、可供选择的三种驾驶模式、带PM2.5滤清器的自动空调、智能钥匙+一键启动、车身扭矩缓振系统等诸多先进配置。配置水准媲美中高级车型，科技含量大幅提升。

　　李晖透露说，继承凯美瑞•双擎五年以来良好的用户口碑，针对年青一代消费者群体，雷•凌双擎将采用更贴地气、更有温度的营销模式，构建双擎潮流生活圈。为雷凌双擎量身制作的“淘跑真人秀”也将于下月上映。包括《夏洛特烦恼》当红艺人、快男冠军以及国内知名赛车手将驾驶雷凌双擎，穿越4600公里风景线，展示双擎魅力和超强品质。目前，雷凌双擎已全面接受预订，并将于12月中旬到店上市。