让普通消费者成为造车合伙人
因主持中国好声音成名的华少开始参与造车了,只是华少的中国好声音能否换来中国好汽车还是个未知数。
7月28日,中国汽车行业首个众包造车平台在中关村3W咖啡馆正式上线,华少的加盟也标志着凯翼众包造车正式启动。
所谓的众包造车其实就是开门造车,而不像是消费者在购车时已经看到的是完整的汽车产品,开门造车的好处在于在汽车设计之初消费者就可以参与其中,而凯翼的造车更是吆喝普通消费者就可以成为汽车的股东,并描绘了如果这辆汽车销售可期,合伙人可以分红的“钱景”。凯翼汽车总经理郑兆瑞称, 凯翼汽车从品牌发布之初,就确立了智能互联汽车的战略发展规划,而此次上线的凯翼众包造车平台,可以说是凯翼互联网造车思维实践过程中的第一步。
凯翼众包造车平台更像是一个为造车爱好者搭建的游戏平台。在大众参与造车的基础上,还加入了更多“玩”的理念设计,采用任务与奖项并行的激励参与机制,网友通过“翼起设计”、“翼起提议”、“论坛”及“新闻”四大功能模块的互动参与,以获得相应积分,并通过积分获得升级、奖励。网友可通过“翼起设计”发布任务,在“翼起提议”吐槽互动、畅谈造车痛点,在“论坛”板块中集思广益,交流造车经验,在“新闻”板块中了解行业内外最前沿的造车动态,可以说每一位造车爱好者都可以通过功能模块的划分,在平台中找寻到适合自己的内容,参与平台互动,塑造自己在平台中的“游戏”角色。
华少加盟凯翼众包造车项目,成为凯翼众包项目第一位造车合伙人。区别一般意义上的明星代言,此次华少的加盟仅是凯翼众包造车合伙人计划中的一部分。凯翼的目的是可以激励更多造车爱好者,不论明星,还是草根,都能更深层次地参与进来,真正成为造车项目的一分子。