2024年05月04日 星期六
截至2014年底，全国民用汽车保有量达到1.54亿辆，中小型汽车驾驶证的驾驶人数达到了1.8亿，驾驶培训对民众的安全出行极为重要。“互联网+”对汽车行业的不断渗透，使传统的驾培行业正在遭受冲击。8月13日，互联网＋驾培行业创新发展论坛在京召开，诸多业内人士对驾培行业的转型升级提出建议。
“5年内，无人驾驶技术或将面世，传统的驾培行业亟需转型。”大连中以英飞创业投资基金合伙人彭健，对此作出预测。彭健建议驾培企业应“抱团取暖”，建立行业联合体。企业不应再以招收学员的单一模式进行盈利，可以考虑向“提供驾驶技能的服务机构”进行转变，向有驾驶知识需求的个体提供技知识售卖的服务。
滴滴作为国内最大的一站式出行平台，专车业务是其重点的盈利业务，并于2014年年底成立滴滴大学，以此培养专车司机的服务意识和技巧。据了解，滴滴大学采取“严近严出”的策略，所招学员均为3年无违章记录、5年以上驾龄的专业司机，招生面试时会对司机身高、相貌以及反应能力进行严格考核，淘汰率达到50%以上。
滴滴大学校长谢妍就“滴滴模式对驾培行业的启发”发表观点滴滴大学校长谢妍就“滴滴模式对驾培行业的启发”发表观点
滴滴大学校长谢妍透露，滴滴大学将建立驾驶技能的共享平台，并在未来力争打造成技术类的“淘宝”，为有一技之长的用户提供技能展示的平台，为有学习需求的用户提供获取知识的平台。
此次论坛还将启动交通安全“开车四不”公益活动，邀请驾校、媒体共同参与、启动、倡议开车不手机、不抛物、不吸烟、不斗气，共同文明和谐的道路交通环境。
