8月25日,一汽丰田传来消息,天津泰达工厂继续停产。
据悉,天津港爆炸发生在一汽丰田夏休期。今年8月9日到16日,一汽丰田夏休,原计划17日复工。由于爆炸影响,17日、19日、23日和25日相继发布了继续停工的通知。
“如果本周还不能恢复生产,工厂停工时间将达到两周,”一汽丰田销售公司相关人士记者采访时表示,但是,两周停产不会影响全年预期,通过调整复产之后的生产节奏,可以补齐停产损失。
NBD汽车记者了解到,目前受到停工影响的是一汽丰田位于泰达的二工厂和三工厂,二工厂主要生产卡罗拉车型,三工厂生产皇冠和锐志车型。
“现在确切的说法是27日前不能恢复生产,每天情况都有更新。”丰田中国相关负责人表示,需要中日双方共同商定,相关部门批复等,流程较为复杂。
对于损失情况,一汽丰田相关负责人表示,现在还没有统计因为工厂停工带来的车型损失。
按照IHS Automotive公司的预估,临时停产将导致一汽丰田每天减少2200辆车的产出。按此估算,停产两周销售产出减少超过2万辆。
但是,上述一汽丰田相关人士表示,由于单班、双班等生产节奏不同,不能简单预估停产损失。一汽丰田天津泰达工厂紧邻天津港爆炸的3公里封锁线,有较多不确定性,因此相关部门对于复产较为谨慎。据悉,该工厂已经做好复产准备,但还没有接到可以复产的信息。
今年,一汽丰田销量预期为61万辆。上半年,一汽丰田累计销售26.6万辆,与去年同期相比增长6%。此前一汽丰田表示,今年完成全年目标很有信心。NBD汽车记者了解到,天津工厂如果近期可以复产,并不会影响一汽丰田全年计划。
零配件方面,上述丰田中国相关人士表示,通过中方和日方的确认,零部件并不存在断货风险。此前,有消息称,四川一汽丰田公司19日和20日关闭了位于长春的工厂,该工厂需要从日本进口零部件,但天津港方面因爆炸事件,清关速度大为放缓。据悉,丰田计划通过计划的备用生产日来弥补停产的损失。
在经销商方面,NBD汽车记者对多家经销商进行了解,目前均处于短期库存较为充足的状态。“两周左右的停产,不会对市场产生影响,”一位一汽丰田经销表示。
8月24日,丰田汽车发布声明称,在8月12日天津塘沽危险化学品仓库大爆炸中,含雷克萨斯品牌进口车在内,总计有大约4700辆丰田车受损。这些车辆表面出现凹陷,车窗也存在破损,丰田确保将不会流向市场。