2024年07月06日 星期六
中国网汽车10月15日讯(记者王庭) 种种迹象表面，大众汽车“尾气造假门”不仅演变成大众品牌危机，而且还引发了大众内部系统性风险。中国网记者获悉，刚刚接到出任大众汽车北美区负责人调令，现年58岁的斯柯达汽车董事会主席范安德拒绝履新，并将离职。这一突发事件将意味着，正面临“尾气门事件”巨大风波的大众汽车已有节奏完全被打乱。
在上月大众北美尾气造假事件发生后，大众汽车集团为脱离困境而宣布将美国、墨西哥和加拿大市场合并成为新的北美区域。按照原计划，范安德将成为该区域负责人，并将于11月1日起履新。然而，匆忙的任命并未得到范安德本人的充分认可，并最终导致其本人以放弃这家曾经为之服务了25年之久的德国汽车制造商，作为回应。
突如其来的变化让外界惊愕，大众集团对于范恩德的拒任和离职也不回避，在对外说明中甚至非常罕见直接列出“范安德做出这样的决定主要是因为集团内部对于北美地区未来计划产生分歧”，毫不避违地承认了范安德是因为与大众新任高层“意见不同”。分析人士认为，范安德火线离职的背后，实则是处于动荡中的大众汽车权力重组的一个缩影。
中国网记者了解到，范安德从1990年起，加入奥迪汽车公司，担任财务控制与利润分析部门负责人，正式开始在大众集团的工作。2005年7月起，范安德作为大众汽车集团副总裁，出任大众汽车(中国)投资有限公司总裁兼CEO。2006年7月起，范安德担任大众汽车集团执行副总裁。 2010年9月1日，范安德回到欧洲接手大众旗下的斯柯达。
范安德一直被誉为大众汽车功臣，在大众尾气门事件爆发前，也被认为是接替文德恩成为大众汽车集团CEO的热门人选之一。在今年法兰克福车展期间，范安德曾接受中国网记者的采访，跟以往专访有所不同的是，在按照预定时间采访结束后，范安德并没有像往常一样再留时间跟他熟悉和重视的中国媒体深入交流，而是匆匆离开。
北美尾气排放造假事件爆发后，大众汽车集团前CEO文德恩提前“下课”，这一事件直接导致了保时捷CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)轻松接替文德恩成为大众集团新人CEO。而穆勒上任后，将去北美“灭火”这一烫手山芋，直接交给之前的竞争对手之一范安德。
业内人士分析，范安德的离职，会引发媒体对于大众“尾气门”严重性以及大众集团内部人士争斗，更多的猜测，而大众集团能否有能力平稳解决“尾气门”事件，也被打上了更多疑问。
